新LX业界文明的越野能力得益于非承载式车身结构、带有中央差速器锁止功能的TORSEN防滑差速器LSD，配合5速自动爬行控制系统Crawl Control，带有越野转向辅助功能以及四轮主动悬架高度控制系统和自适应可变悬架系统等先进的科技辅助，带来极致强悍的越野性能。面对复杂路面如履平地.

　　关于外观：

　　正面上依旧是“雷克萨斯”家族式的设计风格，而且整个格栅的面积要更加的夸张，也带来了更强烈的视觉冲击。两侧的大灯采用了最新设计的LED大灯组，而且点亮后的效果更是堪比BBA，值得一提的是这部车的前包围采用了“獠牙式”的风格，雾灯的设计也极具设计感。尺寸上长宽高分别为5070*1980*1910，轴距为2850mm！

　　越野车如今已经进入到很多家庭中，随着汽车行业的不断更新发展，越野车型不仅在动力性能上更加优越，而且驾乘舒适度也更上一层楼。同时，越野车型也能够给车主带来别具一格的自驾游享受，而在众多越野车型中，路虎揽胜就是其中的佼佼者，这款车也成为很多车友选择的座驾之一。

　　LX450采用212马力的1FZ-FE发动机与4速自动变速箱，1FZ-FE发动机排气量4.5升，直列6缸+顶置凸轮轴+24气门的形式在当时比较先进，日常表现中规中矩，越野状态下的低速扭力和低扭可持续性非常优异。

　　在内部，LX450d的附加功能包括一个12.3英寸的多媒体显示器(9.0英寸的撒哈拉沙漠版)，无线充电，座椅和转向柱，智能钥匙卡，后遮阳帘和一个完全软垫仪表板和控制台的方便访问。

　　与撒哈拉沙漠共享的设备包括四区气候控制，九扬声器音频(570获得19扬声器马克莱文森系统)，一个凉爽的箱子和一个安全装备赃物，包括主动巡航控制，自动紧急制动的基本形式，10个安全气囊以及带后部交叉警报的盲点监控。

　　分动箱为全时四驱，带液力耦合LSD，可适度调节前后轮扭力，越野时可以锁定中央差速器，保持前后轮固定的抓地力。LX450的底盘是典型硬派越野车构造，具有雄壮的独立承载大梁、坚固的前后整体桥。

　　拥有五座设计的雷克萨斯LX450的后排空间非常宽敞，折叠式中央扶手包含一个储藏箱、空调控制按钮以及两个弹出式的水杯支架，非常人性化。

　　其动力可在3600转时可以输出最大功率268匹马力，从1600转开始就可以输出最大650牛米。相比，LX570上搭载的5.7LV8自吸发动机最大输出功率363马力，最大扭矩530牛米。5.7V8汽油在市区的油耗在20升左右，450LV8柴油油耗那就在15升油上下。

　　雷克萨斯LX450中控区的设计具备浓厚的商务韵味，各种控制按键和充满质感的饰板体现出这款越野车的实用性。同时手感十足的档杆和合理分布的控制按键让内饰看上去更加有层次感，雷克萨斯LX450的四驱系统和自适应巡航控制更是可以在中控区进行调控。除此之外，雷克萨斯LX450搭载的V8柴油发动机动力强劲，0-100KM加速仅需8.6秒，这对越野车型来说已经实属不易。

　　注：我的报价有可能不是全港最低报价，但是我的报价销售后决定无任何强制消费以及不合理要求，诚实做人，认真做事，君子爱财，取之有道，信任从这一刻开始。

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