【车讯网 报道】　　传统车企涉足新能源汽车领域早已不是什么新鲜事。随着汽车行业及环境标准的严苛，国内电动车发展环境良好，除了大批互联网造车及新势力造车的崛起，传统车企也逐渐向新能源汽车领域发力，推出了很多高性价比及技术可靠的车型！

　　在造车新势力和传统车企两者相比较来说，传统车企在新能源汽车领域的优势很明显，一是有充足的造车技术储备，二是品牌优势明显，三是有着充足的研发资金及完善的品牌售后服务体系！

　　在上海车展期间，通用别克宣布旗下纯电车型VELITE 6正式上市发售，该车有着与旅行车酷似的车身结构，但VELITE 6不叫做休旅车，别克给了它一个全新的车系定义，称之为“MAV”的多功能运动轿车。

      外观上多是采用VELITE概念车的设计语言，高度还原了VELITE概念车的外观设计，前脸的中网变成尺寸更加紧凑的封闭式前格栅，同时受到中国文化哲学的影响，整体车身设计呈现出一种协调，流畅，更具美感的视觉效果！

　　来到内饰部分，整体内饰设计颇为简洁大观，多采用流畅美感的线条去勾勒整个中控台的轮廓，营造出一种静谧，让人遐想的艺术空间氛围，进一步凸显出别克VELITE 6灵动优雅的造型设计！8英寸的全液晶仪表加上10英寸悬浮式中控屏幕，非常符合日常的使用需求。其次，自动空调，倒车影像，胎压显示，自动驻车等实用配置的加入，无疑让其成为一款非常高性价比的爆款车型！

　　别克VELITE 6同时还引入最新的eConnect 2.0互联技术，并支持Car play及Car Life两种手机互联模式，而且首次应用了虚拟钥匙功能。说白了，就是借助手机APP和蓝牙功能来实现车辆远距离遥控和开锁，同时支持网络共享钥匙功能，例如车主去出差了把车辆停在停车场，刚好朋友需要借车，那车主就可以通过别克手机APP分享解锁密码给朋友，同时这个功能是有一定时间限制的。这样来说，车辆的使用及日常需求就变得非常便利了。

　　动力系统上，官方数据给出的纯电续航里程是301公里，电机布局是前置单电机，并配载固定齿比单速变速箱。整车电池组采用的是宁德时代的三元锂电池组，三元锂电池指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，石墨作为负极材料的锂电池。该型号的电池具有充放电功率大，耐低温，能量密度大等优势。　

        别克VELITE 6的发布，使得别克在新能源领域上更具优势，不仅完善了别克在新能源车型的短板，同时在品牌口碑及战略布局上更进一步。伴随着国内新能源补贴政策的收紧，别克VELITE 6不管是在技术上，还是在品牌服务上都拥有非常明显的优势！

　　全文总结：别克VELITE 6在外观上足够吸引人，产品力也非常的不俗。俗话说说得好，“背靠大树好乘凉”，随着别克全球新能源车型研发布局和发力，相信别克在新能源领域带给消费者更多的惊喜车型，同时，别克VELITE 6凭借着自身过硬的产品力，应该能在新能源车市场分得一杯羹，但不管如何，结局总会是美好的