【车讯网 报道】一百二十年前，在遥远的东欧捷克诞生了这样一个汽车品牌，它世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，它的出现比福特汽车还早8年，它生产出了堪称当时最为豪华的汽车，也曾被当作捷克总统级的座驾，它就是斯柯达。而我们今天的故事将围绕着它而展开。

当听到要去参加这次老爷车拉力赛的消息时，我内心是激动无比的，事实上，这是我第一次参加老爷车拉力赛。之前在汽车博物馆里就见到过老爷车，也看过不少关于老爷车拉力赛的报道，那些老当益壮的经典车给我留下了深刻的印象，我也十分向往着有天能参与这项赛事，而理想就在眼前实现，如何能叫人不激动。

斯柯达老爷车介绍

接下来，我先带大家认识一下这三位“老伙计”。

斯柯达422的全新设计理念对此后几十年的斯柯达车型设计产生了重要影响，是品牌后来持续成功的动力源泉。在最困难时期，正是斯柯达422以其卓越的实力赢得消费者的信任与喜爱，帮助斯柯达成功度过当时的经济危机。

斯柯达FELICIA作为老爷车中的明星车型，受到了许多人的喜爱，看着这台车我的思绪很容易就被带到了六十年代，想象着那时的摩登女郎坐在这辆车上，她戴着大大的墨镜，微风吹动着她秀丽的长发，一切都是那么美好。 

OCTOVIA是现代版明锐的鼻祖，斯柯达明锐具有卓越的操控性能，在条件恶劣的路面上优势更加明显。另外，精巧的设计使车型重量在前后轴之间得到合理的分配。

老爷车拉力赛

我看着这些七八十岁的老爷车就联想到了迟暮老人拄着拐杖行走的姿态，跟何况我们比赛的路段并不好走，还有不少山路，想来这些老爷车跑起来应该是比较吃力的，谁知在接下来的两天比赛中，我的这个想法完全被打破。

路书这东西还是交由我们的男士去看吧！一来我这种出门完全靠导航的人对自己的方向感并没多大信心，二来后排的座椅看着就很舒服，窝在后排专心欣赏沿途的风景也乐得自在。

今天天气很不错，阳光明媚，空气有些微凉，坐在车内倒是很暖和，我在后排，阳光洒在脸上，周围都是青山绿树围绕，不免有些让人昏昏欲睡，当然中间也发生了不少小插曲，比如走错路，把全队都带偏了；再比如422半路开始漏冷却液了……。

这办法可以说是非常机智了，休整好一切，我们接着上路，由于维修花了二十多分钟时间，我们有些掉队了，师傅就开始加速了，此时422的1.195L四缸发动机动力丝毫不显乏力，时速跑上80km/h也是非常轻松。

吃过饭简单的休息过后，我们就开始下午的赛段，可是天公不作美，在等待发车的过程中，天空开始下起了雨，并且开始打雷，雨势越来越大，天空也暗了下来，我们接到赛事主办方的通知，比赛路段取消，让我们一鼓作气地跑到终点。

下午六点左右，我们到达了今天的目的地，整整230公里的路程，这些个七八十岁的“老骨头”就这么跑下来了，我们几乎整天都是在车上度过，大多数人脸上都流露出疲惫的神态，可又有些意犹未尽，就这样，我们结束了今天的路程。

第二天的路程较短，上午只有43公里，所以今天不必像昨天那样早早起床出发，今天的出发时间定在10点，真想给赛事主办方一个大大的赞，一直睡到9点闹钟响了我才晃悠悠起床，酒店位于长城脚下，群山围绕，空气格外的清新，呼吸着这样的空气入眠，起床后顿觉精神满满。简单的洗漱、收拾行李过后便前往发车地点。

在这里简单的吃过午餐后，稍作休息便来到了我们的赛场，我们的老爷车全部停放在这里，由于下午的路程更短，我们被主办方告知要等1个小时再出发，我总算有机会能好好拍一下我们的斯柯达老爷车了。

总算等到出发的通知，我们下午的路程只有10公里不到，直奔我们的颁奖场地。

颁奖晚会结束，宣告着这次活动步入尾声，我有些不舍，一路上这些可爱的人和这些承载着历史的老爷车都将在我心中留下印记。在回到家中写这篇稿子整理照片时，再看看这些老爷车，它们走过百年的风雨，经历过战争的洗礼，可它们依旧神采奕奕，依旧令人着迷。