在SUV热潮逐渐降温，轿车市场回归稳定，雪佛兰迎来了一款跨界车型，它有着SUV的样子，有着MPV的大空间，但是雪佛兰却将它定义为家轿。对于消费者来说，与其弄明白它到底是什么类型实在没有意义，好看的外观与5+2的布局才是实在的，不是吗？

　　雪佛兰沃兰多目前已公布了自己的预售价，5+2版本起步价不高于12.9万元，比起它的对手GL6（起步价14.19万元）性价比要高了不少，本次我们试驾的是沃兰多的Redline版本，除了是高配车型外，还有专门的风格套装，更显运动气息。

　　外观：看上去顺眼就够了

　　沃兰多的外观设计灵感来自于CHEVROLET FNR-X概念车，这款由中国设计师主导的概念车最大的特点就是跨界风格，如今落实到实车上，沃兰多执行力非常强，它有着SUV的身材，又有着MPV的线条，但是雪佛兰却想称之为家轿，这样的跨界风格你喜欢吗？

　　沃兰多的车身参数为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm，但是它却提供5座与5+2的版本。而且比起同源的GL6和同为跨界车型的杰德，沃兰多在尺寸参数上小有优势。

　　Redline版本的外观辨识度非常高，红黑的元素令沃兰多的运动范更足了。

　　你仍然无法明确的给沃兰多以身份定义，但可以肯定的是沃兰多的设计风格是符合这个时代审美的。年轻、运动又具有一点跨界元素，是现在消费者所追求的，满足了人们的审美观，那还用特别纠结它是什么吗？

　　内饰：配置丰富质感略显不足

　　沃兰多的内饰设计并不是没有亮点，层叠式的线条提升了车内的亮点，座椅、方向盘的用料都不错，但是中控台的质感稍差。

　　沃兰多加入了当下消费者喜欢的车联网系统，能够实现手机互联、导航以及WIFI连接等功能，通过中控屏还能实现天气以及违章的查询。

　　沃兰多的全系标配了不少实用配置，全系拥有39项标配，包括LED日间行车灯、LED前大灯和LED尾灯、四窗一键升降、全自动空调、双USB充电接口、20项全功能电子稳定系统、HSA坡道起步辅助、外后视镜电动调节、独立数显胎压监测、电子手刹、后窗除雾、6扬声器原厂剧院级音响、扶手箱空调通风功能等。

　　除此之外，沃兰多还配备倒车影像、侧盲区监测、外后视镜加热、一键启动、定速巡航、前排座椅加热等功能。

　　空间：形式灵活空间超出预期

　　第三排能有多大的空间一直是5+2布局需要关注的地方，拿沃兰多来看，它的空间真的超过预期，座椅能够灵活变换，储物空间也足够丰富，空间这方面，沃兰多接近完美。

　　沃兰多的第二排座椅有不少惊喜，前后调节的空间非常大，并且靠背角度调节不小，消费者能够获得一个半躺的姿势，坐垫偏短的劣势也被很好的弥补，乘客进入第三排也非常轻松。除此之外，第二排配备出风口以及2个USB接口，缺少中央扶手算是一个缺点。

　　综合来看，沃兰多的空间水平绝对是越级的，在第三排坐人的情况下，二、三排的空间还有余量，可以说，沃兰多的第三排已经不是应急的水平，短途旅行还能保证一定的舒适度。

　　在储物空间以及后备箱容积上，沃兰多已经能够媲美一个MPV车型了，值得注意的是，沃兰多的后排座椅能够完全放倒，获得一个全平的地台，将储物最大化。

　　动力：平顺超出预期

　　作为通用旗下的品牌，雪佛兰与别克的模块化研发已经高度一致了，不出所料，沃兰多搭载的是与别克GL6同源的1.3T三缸涡轮增压发动机以及通用自主研发的6速手自一体变速箱，在这个价位算是不错的动力搭配了。

　　不少人还是对于三缸有疑问，这台1.3T三缸发动机已经不是第一次体验了（之前在别克英朗上也有体验），有几点是我想表达的：一是它的抖动在巡航时基本没有明显的体现，二是它的静谧性非常棒，三就是燃油经济性比较可观（试驾里程50公里，油耗百公里7.2L）。不过缺点也是有的，它的急加速体验要吵了一些，并且三缸机的声音略显单薄，另外，它的行驶转速偏高，基本在2000转所有巡航，这也算是为了抑制抖动做的妥协吧。不过，总的来说，这款三缸发动机已经比较成熟了。

　　在驾驶体验上，沃兰多给我的第一印象，这绝对不是一个家轿的坐姿，更像SUV一点，坐姿高，而且并没有特别仰卧的姿态，所带来的视野十分宽敞。

　　虽然沃兰多是一个7座的布局，但是开起来却并没有笨重的感受，发动机的动力能够满足驾驶者的需求，多么澎湃肯定谈不上，但是也绝没有拖后腿。

　　通用的6AT变速箱肯定没有自家的9AT顺滑，但是与发动机的匹配还是非常不错的，动力响应迅速，平顺性不会影响心情，但是换挡速度要慢一些。

　　最惊喜的还是沃兰多的底盘质感与车厢的静谧性。四轮独立悬架保证了沃兰多的硬件水准，底盘不是运动的调校，但是呈现出相当的韧性，在过滤颠簸时，底盘的反应迅速且有节奏，颇具质感。当然，在侧倾方面，沃兰多抑制就不是那么好了，毕竟这只是一台10万级的家轿。

　　在NVH方面，沃兰多下了挺大功夫，不仅在发动机方面，在底盘噪音的处理也专门进行了处理，沃兰多还配备了一条侧重于静音舒适的米其林浩悦轮胎，进一步提升车厢的静谧性。

　　编辑总结：不管你对于家轿的定义是怎样的，不可忽视的是沃兰多的外形设计运动年轻，它的5+2布局形式灵活、空间宽敞，并且配置丰富。对于三缸机的质疑，如果你实际体验过，就会对它的平顺性以及舒适性有不小的改观。当然，最重要的是沃兰多的价格，在这个价位，性价比不是唯一，但却是买单最重要的法码，12.9万元买一台7座的合资家轿，难道不值吗？