【车讯网 报道】8月30日，一汽-大众华北基地建成投产仪式在天津举办。同时，一汽-大众还宣布，旗下核心战略、主打中高端SUV车型TAYRON将在华北基地生产。华北基地作为一汽-大众年内启动的第四座新工厂，将全面实现一汽-大众全国五大基地战略布局的蓝图，亦是迈向“2025战略”的全新起点。一汽-大众以创新、绿色、活力、智慧和精效的五大基地，描画中国汽车工业未来。

　　中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记奚国华表示，一汽-大众华北基地的建成投产，是中国一汽、德国大众和天津市通力合作的里程碑式重大成果。未来，一汽-大众将继续加强与德国大众、天津市的合作，共同致力于把一汽-大众华北基地打造成为中国汽车产业绿色制造的标杆企业，智能制造的示范企业、战略转型的引领企业。

　　中国第一汽车集团董事、总经理、党委副书记奚国华致辞

　　“一汽-大众华北基地是大众汽车集团在中国战略的重要支柱。” 大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授在致辞中表示。他说，大众汽车品牌和奥迪品牌车型将在天津工厂投产。一汽-大众将凭借在此生产的新款大众汽车SUV车型进军中高端市场。

　　大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授致辞

　　天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓在仪式上向华北基地的建成投产表示热烈祝贺。他说，中国一汽、大众汽车集团和一汽-大众在天津的企业均取得了不俗的成绩，已经成为推动天津汽车行业由大到强、转型升级和集聚发展的主力军。这次项目建成投产，必将为天津汽车产业能级提升提供强有力的支撑，对于天津加快建设全国先进制造研发基地、实现高质量发展具有十分重要意义。

　　天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓致辞

　　从1991年的长春基地，一汽-大众发展到现在西南、华南、华东和华北五大基地，深耕中国市场27年，一汽-大众已经获得了1600多万用户的青睐。随着今年全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L等实力车型的市场投放，一汽-大众品牌形象迸发出前所未有的年轻活力。

　　面向“2025战略”，一汽-大众的产品线将扩充至45款产品，并成为智能移动出行和绿色出行解决方案的践行者和领导者。以产业融合为方向加速制造升级，以绿色经济为导向构建产业生态链，一汽-大众将领航制造升级新未来！

　　美好的未来需要全体一汽-大众人的共同努力。来自全国五大基地的员工代表在掌声中登台，与现场嘉宾共同启动了一汽-大众华北基地建成投产仪式，揭开了一汽-大众新未来的序幕。

　　嘉宾与五大基地员工代表共同启动一汽-大众华北基地

　　随后，已经在华北基地投产的大众品牌中级高端SUV登场亮相。作为一汽-大众“SUV战略”的核心车型，中级高端SUV将发力中高端SUV市场，带给消费者更多惊喜。

　　一汽-大众华北基地于2016年5月正式奠基，仅用时23个月，创造了“一汽-大众速度”。预计华北基地将为一汽-大众带来30万台的年产能。截止2020年，华北基地累计投入将达到130亿元人民币，并在生产、质保、管理等方面革新升级。华北基地建成投产后，将带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元，促进开发区上下游产业链完善，为地方经济注入新的增长点。

　　华北基地的焊装车间机器人共有985台，自动化率约79%。采用了激光焊、激光钎焊、CMT焊、Arplas焊等多种先进焊接工艺。生产线基于MQB A2平台焊装线，可实现大众和奥迪品牌的混线生产；冲压车间优化生产节拍，拥有两条自动化冲压生产线、一条高速开卷线，整线具备铝件生产能力。

　　另外，涂装车间作为一汽-大众首个采用无VOC清洗剂的车间，为VOC排放的降低做出了重要贡献，车间面漆机器人采用“杯”加“杯”工艺，上漆率提高30%，面漆线自动化率达到100%；同时，总装车间生产线采用JIT管理模式，模块化生产管理，提高整车装配质量。

　　华北基地采用国际领先的全方位VOC排放控制技术，并引入光伏发电技术；整体水重复利用率达到98%以上，污水全面回收，综合利用，年节水量可达30万吨；在工厂设计中着重强调了生产线的柔性化，以便未来能够与其它品种共线生产，确保产品的技术优势，在节约投资的同时，减少了资源的占用、降低了污染物的排放。

　　2018年是一汽-大众的“攻坚”之年，华北基地是一汽-大众在攻坚项目推进方面的重要一环，将使得一汽-大众全国五大基地战略布局进一步完善。同时华北基地的建设投产，也将进一步提升一汽-大众在华北区域的品牌形象和影响力，并将成为一汽-大众实现 “2025战略”的关键一步。