2019款帕杰罗已经上市。与2018款相比，新车较大的变化主要有3点：1，前脸更换。2，配置提升。3，价格下降。其中，入门级车型3.0自动四驱标准版的指导价为34.98万元，比2018款下降2万元。

　　帕杰罗是一款中大型越野车。在细分市场中，唯有普拉多与其能够相提并论。此次推出的2019款，是第4代帕杰罗V93的年度改款。外观方面的改变是前脸，重新设计的中网与车体搭配更加和谐，且更有力量感。

　　车身的其它方面，没什么变化，脚踏板、车顶行李架依旧是标准配置。

　　尾灯上增加了一个银色边框，尾翼与备胎均与2018款相同。

　　内饰方面，造型亦无变化，中控台上依旧是9英寸的液晶屏，但内容与功能，有所升级。

　　事实上，即使是入门级，帕杰罗依旧具备导航、天窗、多功能方向盘、定速巡航、电动+加热座椅、后排独立空调、隔热玻璃、后视镜电动折叠、倒车雷达+影像、后视镜加热、车身稳定控制、日间行车灯、双气囊等诸多配置。与途乐相比，配置丰富许多。

　　2019款在配置方面的主要变化，第一是在昔日置卡槽的位置，增加了手机无线充电功能。

　　第二是增加了车联网。据介绍，广汽三菱结合腾讯车联Ai in car，实现五大科技性能提升。

　　其中包括22项交互功能升级、10项智慧出行升级、4大手机互联。诸多时尚的功能，让这辆质朴的越野车，也有了现代之感。

　　2019款帕杰罗分为4款，分别是标准、舒适、豪华和尊贵。顶配尊贵型指导价39.98万元，比2018款下降3万元，它的傲人之处，是拥有后桥差速器锁。帕杰罗标配的第2代超选四驱，早已成为金字招牌，而顶配车型多出的一把锁，自然带来更棒的性能。

　　作为年度改款，2019款帕杰罗的变化，主要体现在降价与增配。我之所以在车评中，经常把SUV与越野车区分对待，是因为SUV适合更多的人们，它追求轿车化的时尚与舒适；越野车面对着的，主要是爱好者，相对来说小众一些。这种爱好对于车的要求，是可靠与性能。帕杰罗恰好能够满足这种需求。它的品质，早已被众多爱好者在实战中给予肯定。遍及全国的山猫纵队，数以万计高举越野战旗的帕杰罗车主，便是最好的证明。