【车讯网 报道】　　在性能小钢炮的范畴内，始终有大众R系列的一席之地，这其中以高尔夫R最为著名，VR6版本性能强大，R32也被车迷津津乐道，外表低调、性能强悍的高尔夫R获得了一票粉丝。

　　如今，大众R系列又加入了一个实力健将，以最新推出的T-ROC（国内为探歌）为基础，T-ROC R拥有310马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，这比高尔夫R上那台3.2L VR6发动机的原厂参数还要迅猛，难道这款车型就是冲着高尔夫R来的？

　　在性能车型纷纷停产的今天，大众依然乐此不疲的折腾着自己的R系列，由于之前的高尔夫R给大众取得了非常好的成绩，所以大众的高层似乎都要为旗下的车型加上的性能版本：小改就是GTI，大改就是R。这一次推出的版本就是刚刚推出的紧凑型SUV——T-ROC R。

　　普通版本的T-ROC（探歌）已经在国内发布，但是具体的动力系统还未确定，参考国外的版本会有1.0T、1.5T以及2.0T版本，其最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米。

　　而T-ROC则将功率直接提升至310马力，峰值扭矩400牛·米，动力参数已经超过了高尔夫R！

　　T-ROC R的百公里加速进入5秒以内，除了强大的动力系统，仅有1400千克的车重使得该车更加灵巧。

　　T-ROC R并没有采用丧心病狂的空气悬架和防倾杆，但是毫无疑问，R版本的底盘会更低。

　　除了动力系统的强力升级，T-ROC R依旧保持了大众的作风，比如外观更加凶猛，看上去更加唬人。

　　前脸部分，T-ROC R取消了雾灯，可能大众认为性能车并不需要！另外，T-ROC R采用了黑色蜂窝式的格栅。

　　一个双边四出的排气货真价实，这应该是T-ROC R版本最大的区别！

　　除此之外，T-ROC R版本还将换装一款更大尺寸的轮毂。

　　处于路试阶段的T-ROC R并未公布内饰部分，参考T-ROC，新一代设计语言还是颇为时尚、精致的。根据以往的经验，T-ROC R很有可能加入红色缝线以及碳纤维的处理来增强运动特性！

　　庞大的R家族

　　除了T-ROC R，大众之前还推出了途观R以及Aetron R系列，更加残暴的是，途观R采用了一款移植于奥迪的直列5缸发动机，Aetron则采用了一款VR6 2.5T发动机，动力惊人！

　　对于国内的车迷来说，大众的R系列一直是精神图腾的存在，之前的R32等给广大消费者留下了深刻的印象，如今又一款R系列产品面世，广大车迷自然是喜闻乐见的。不过，根据经验，这款紧凑型SUV的性能版本很有可能不会引入中国，对于我们来说看看就好了！

　　（图来源于：autoevolution）