【车讯网 报道】　　千呼万唤始出来，全新一代牧马人终于登陆中国，4月25日，全新一代牧马人亮相Jeep展台，国内正式发布。

　　全新一代牧马人相对于现款车型来说有了质的提升，首先从外观上大幅调整更加年轻，内饰再也不是粗糙的硬汉，更有质感以及科技感。在动力方面只提供一台2.0T发动机，取消了2.8T、3.0L以及3.6L发动机。

　　全新牧马人依旧延续了Jeep经典的七孔进气格栅加圆灯的前脸造型，但是在细节部分有所调整，中网融入蜂窝元素，两侧为圆形LED大灯组。

　　未来进口中国的牧马人将在外观上区别于美规版本，最大变化在于前保险杠的长度更长，同时开放式前轮眉将与前保险杠相连。这些变化主要源自中国对行人保护法律的制约。

　　牧马人的发动机舱盖以及车顶等都为可拆卸的，通过一个卡扣就能拆卸下来，这一点对于越野车非常不错。

　　荣获TrailRated体系认证，全新一代牧马人低速扭矩能放大5倍，攀爬比能达到77.2:1。

　　全新牧马人针对车身进行了减重，Dana 44整体式前桥，锻造刚度提升11%，减重达到45公斤。

　　牧马人的车门具有很大的自由度，车门能横向打开，上边的玻璃窗户也能由下而上打开。

　　全新牧马人内饰的改变是最直观的，以往那种粗糙的样子消失不见，牧马人也有了一些豪华的意味。

　　仪表盘为机械加数字式，保留了两边的圆筒式仪表，但中间则是液晶屏，能够显示非常多的信息。

　　中控屏是Jeep最新一代的触摸屏，视觉效果不错，而且还具备人机交互系统。

　　酒红色的塑料饰板非常提升视觉效果，下方依旧保留了牧马人的副驾驶扶手。

　　全新牧马人的真皮座椅在舒适度上有了很大提升，但是座椅调节还是采用了手动调节。

　　全新牧马人的车顶分为4部分，能够分别拆卸下来，虽然为塑料材质，但是车顶的刚度不俗。

　　全新牧马人的后备箱还是能够保留尺寸不小的容积 ，对于牧马人的车主已经够用了。

　　全新牧马人只提供一台2.0T发动机版本，最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

　　全新牧马人多了智能分时四驱模式，4H自动模式，在铺装路面上，两驱+前驱可100%断开并且能够智能锁止湿式离合器，提升经济燃油性。

　　总结：全新一代牧马人的改变是从里到外的，外观部分，全新牧马人虽然没有大的变化，但是细节部分更加精进且更加年轻；内饰部分，全新牧马人的变化有了质的提升，以往粗糙的形象被更豪华的内饰取代；动力层面，全新牧马人换装了更符合主流的2.0T发动机，但在参数上却有所提升，而且全新牧马人减重45公斤；四驱系统方面，全新牧马人注重了铺装路面的能力，增加了4H智能四驱模式，更注重燃油经济性。