【车讯网 报道】　　东南汽车在2018北京车展亮相了DX7 Prime,全新东南DX7 Prime可以看作是DX7的中期改款车型，相比之前的DX7车身细节发生诸多变化，让我们借着这次车展的机会来好好看一下这款车有哪些亮点吧。

　　外观方面，DX7 Prime 的车头设计更加完整，遵循着“翼立方”的设计理念，大灯，中网和进气格栅融合为一个整体。

　　近光灯由老款的卤素光源升级成了LED，但远光灯依然采用卤素光源。另外，除了标配前雾灯外，还配备AFS转向辅助照明灯，在转弯时能有效减少照射盲区，挺实用的功能。

　　侧面的设计基本与老款车型保持一致，高挑的腰线是它的一大特点。

　　另外，侧面还增加了Prime铭牌，使得车辆更有品质感，这也是新款DX7最大的一个标志。

　　尾部变化不大，主要对尾灯、保险杠进行了调整。但尾部整体风格依然保持圆润的感觉，双边单出的排气看起来充满战斗气息。相较于其他自主品牌，东南DX7 Prime显得充满设计感。

　　尾灯还挺有层次感，灯带采用LED光源，相信夜晚点亮后，识别度应该不错。

　　DX7 Prime采用更加年轻的双色18英寸轮毂，轮胎采用米其林Primacy3，可谓诚意十足。

　　前后门都采用全包围设计，这样避免了上下车蹭脏裤腿，十分人性化。

　　后备箱空间比较规整，最大容积为456L，在同级别属于中等偏上的水平。

　　DX7 Prime的内饰变化更明显，其中最为显眼的就是那块悬浮式的10寸触控屏。内饰采用了大大面积红色内饰搭配。

　　真皮多功能三幅式方向盘，大小适中握感也不错 ，三点钟和九点钟方向还采用了真皮打孔设计。

　　仪表盘并没有采用传统机械式仪表，而是换装了全液晶仪表盘，视觉效果更加出色。

　　实拍车辆采用全景天窗，面积能够覆盖整个车内，并且前半段支持开启。

　　座椅也采用红黑双色搭配，与内饰整体相得益彰，真皮座椅手感还不错，但坐上去感觉有些偏硬。

　　后排配备了空调出风口，并且还提供一个USB接口，方便后排乘客充电。

　　动力方面，DX7Prime搭载了来自航天三菱的1.8T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩285牛米，匹配6挡双离合变速器。