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新补贴政策下的大战 秦EV450对比帝豪EV450

白羽 2018-04-04

【EV视界原创】春节前,财政部联合四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,更加细分了新能源车在补贴方面的规范,低续航版本的车型将逐渐减少补贴的金额,而续航里程在400公里以上的车型(含400公里)则可以享受5万元的国家补贴。而随着新补贴政策正式实施的日子越来越近,很多车企纷纷推出了自己的新车,这其中最为引人关注的莫过于新能源紧凑型轿车中的代表,比亚迪秦EV450和吉利帝豪EV450。

作为吉利新能源2018年中的旗舰车型,帝豪EV450在3月29号正式上市,两天后,比亚迪王朝概念中的秦EV450也正式上市。这两款车在续航里程方面均高达400公里,上市时间也相差无几。那么作为两款关注度极高的新能源车型,究竟谁更出色呢?

售价相差不多,究竟谁更划算

为了在同级别车型市场中更好的抢占市场地位,一款车往往会推出多款车型供消费者选择,根据价格的不同,车辆所采用了的配置也不尽相同,而我们的主人公帝豪EV450和秦EV450同样也不例外。

通过表格可以看出,秦EV450与帝豪EV450各推出了三款车型供用户选择,两款车的官方指导价和补贴后售价相差也在1万元左右。那么同样是纯电动紧凑型轿车中的代表,秦EV450和帝豪EV450又有哪些不同呢?

外观方面:

两款车均沿用了此前老款车型的设计造型,只是在细节方面进行了一些调整。融入了更多新能源车型的特有外观,整体上更加符合时下年轻人的审美标准。

总结:在外观方面,比亚迪秦EV450的造型更加犀利,外部配置相比较帝豪EV450也只是多了前雾灯和天窗(帝豪EV450进取型)。而帝豪EV450的造型则相对的较为时尚,1万元左右的价格优势在配置方面也没有产生过多的差异化。

内饰方面,两款车在内饰上都采用了其家族式的设计风格,秦EV450的大尺寸中控显示屏看起来更加酷炫,帝豪EV450则采用了全黑色内饰,并用镀铬装饰条进行点缀,看起来更加简洁。

总结:在安全配置方面两款车表现的都很不错,秦EV450配备了所有常见的安全辅助系统,而帝豪EV450也基本在全系车型上加入了相应的辅助安全系统,不过美中不足的是并不是所有车型均有配备,这点希望在下款车型中得到改善。

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