WEY品牌旗下的VV7和VV5车型从刚出现的引人注目，到如今的每月销量能够过万，经历的是一个难度不小却又稳扎稳打的过程。难度不小是因为用一个自主新品牌去试水豪华车市场，这是一个极其大胆而国内前所未有的做法，一定会面临大量的难题；而稳扎稳打则在于长城对于市场的精准把握以及对于品牌及产品的高标准，最终让他们顺利的化解了上述难题，实在值得称赞。

　　其实这已经是第好几次接触WEY车型了，虽然算是老朋友，但每次开上它还是能给我不少惊艳感。大胆夸张的外观设计很像是一台概念车的比例，但令人惊喜的是它看起来并不浮夸，所以设计功力的确是相当成熟，很耐看。而开起来更是能给人越级的质感，这次背靠背试驾了大哥VV7和小弟VV5车型，实在过瘾，接下来就和大家回顾一下！

　　（注：本次回顾前先附上之前试驾过程中更为详细的VV5车型图解，可以点击传送门快速跳转哦！）

　　VV7/VV5内饰回顾：

　　VV7/VV5乘坐空间对比：

　　VV7/VV5乘坐动力、变速箱及底盘配置：

　　VV7/VV5动态感受对比：

　　总结：

　　实在说，结合VV7 16.78-18.88万和VV5 15.00-16.30万的指导售价来看，对于它们的表现真心挑不出什么毛病。配置一如既往的全面，外观足够帅也足够给消费者满满的价值感，动力方面平顺性没问题，加速时力度也符合心理预期等等...其实如果想选择很有个性还能兼顾实用的SUV车型，貌似WEY车型是最合适之一吧。所以理性的说，在同价位和同级别，WEY的这两款车型的确是独一无二且抢占市场能力极强的。

　　而就VV7和VV5两款车型的感受来说，我个人更喜欢VV5车型的灵动感，更小的车身并没有牺牲掉太多乘坐空间，但更紧凑的尺寸和更轻的车重却能给人带来比VV7更出色的驾驶感受。所以如果你的预算比较有限，也很在乎VV7和VV5之间的差价，那么VV5一定会更适合你。