近日，我们从相关渠道获悉，即将在2017年12月16日以“蔚来已来”为主题的“NIO Day”（蔚来日）活动期间正式上市的蔚来ES8将先期推出“创始版”车型，该车型为蔚来ES8的高配版本，其补贴前售价或将达到50万元并将限量销售1万台。与此同时，蔚来充换电体系NIO Power、NOMI车载人工智能系统等创新服务模式也会在此次活动当天进行发布。

　　在外观方面，作为一款高性能纯电动七座SUV的蔚来ES8车型采用了X-Bar设计理念的前脸，夸张的前进气格栅与分体式前照灯营造出极强的视觉冲击感。而车身侧面的高腰线设计则符合时下流行的设计元素，黑色喷涂营造出的悬浮式车顶则提升了车辆侧面的整体质感。根据此前透露的信息，蔚来ES8车型的车身尺寸长宽高则分别为5022mm/1962mm/1753mm，而轴距更是达到了3010mm。

　　蔚来ES8车型的内饰则将采用充满科技感的设计，大尺寸液晶仪表盘、大尺寸液晶中控显示屏自然不会缺失。而其最为明显的特征则是采用了所谓“女王副驾”的配置，该车型的副驾驶座椅前部取消了传统的手套箱，而是增加了脚托，与多功能副驾驶座椅的腿托相配合，甚至会让人有一种飞机头等舱座椅的感受。

　　而在由于取消了传统车辆的换挡机构，因此蔚来ES8车型的扶手箱下部位置被设计成为了开放的储物空间，成功将封闭的空间变为方便驾乘人员使用的便捷空间。与此同时，蔚来ES8车型还在传统变速器换挡杆位置设置了无线充电区域，可以轻松放置5.5寸支持无线充电功能的手机进行使用。

　　据悉，蔚来ES8车型将采用2+3+2的7座座椅布局。而且，该车型拥有全球首创的亲子模式，副驾驶座椅下铺设了超长的滑轨，让副驾驶座椅可以向后滑动到贴靠第二排的位置，这样可以方便“女王副驾”上的妈妈照顾在第二排安全座椅上的儿童。

　　而作为一款搭载全铝车身和底盘的电动SUV，蔚来ES8车型或将采用双电机驱动，并将采用电动四驱系统并标配主动空气悬架。而该车型还或将采用与蔚来EP9车型相同的“换电”模式，以方便消费者的日常使用，而其自身的综合续航里程或将可达到355km，可以满足基本长途行驶的需求。