【车讯网 报道】 在参加GL6静态体验的时候,诸多与我同年龄段的朋友都对这台车评论有加。而在刚接到别克GL6试驾活动邀请的时候,就有两个朋友在朋友圈留言询问GL6车型到底怎么样?他们一个是三口之家,有个非常可爱的女儿。另外一个就是马上变成的三口之家的90后小夫妻。他们作为80后、90后的典型代表,其对GL6的外观赞赏有加。而他们问我最多的问题就是1.3T的发动机动力行吗?第三排座椅能坐进去吗?舒适度怎么样!等实际使用问题。得,那今天我们就实际体验一下,看看GL6能不能符合各位奶爸们的要求。
在前一段时间,我们对GL6进行了实拍,对外观和内饰进行了详细的介绍,有需要的朋友可以移步(点击我),而我们今天主要就是对内部空间以及动力系统进行详细的介绍。
外观:外观设计符合年轻人审美
那照理,外观我们简单啰嗦两句。别克GL6依旧延续了其大哥“GL8”最新的家族式设计语言,我们今天所试驾的是全系的最顶配车型——2018款18T 6座尊贵版。
大灯配置方面,低配和中配车型的大灯光源变为了卤素,但好在自动大灯、LED日间行车灯以及大灯高度调节全系标配。
车身尺寸方面,别克GL6的长宽高分别为469mm/1794mm/1626mm,轴距为2796mm,较长的轴距为车内提供了充裕的空间,而如同紧凑型三厢车的长度为GL6在城市中使用提供了更为实用的灵活性。
就外观方面,我想GL6是成功的,要不也不会吸引我两个朋友的争先恐后的追问更多的细节。那下面,我们就正式开始体验,看看这台GL6的内部空间方面能给我们带来什么惊喜。
内部空间:同级别优势明显的空间表现
其实上回静态体验(点击我)已经对GL6空间进行了体验,而这一回,我将针对第三排空间以及实际生活中遇到的用车问题逐一的进行体验。当然,咱们依旧回顾一下内饰的设计。
当第二排座椅调整到最后的位置下,最后一排乘客确实比较局促。而在这种情况下,第二排乘客向前挪动,使的第二排乘客和第三排乘客都能有自己充分的活动空间。
别克GL6后排座椅尺寸表 | ||||
---|---|---|---|---|
尺寸 | 座椅宽度(mm) | 靠背高度(mm) | 坐垫宽度(mm) | 坐垫长度(mm) |
第二排 | 500 | 662 | 497 | 489 |
第三排 | 490 | 650 | 487 | 447 |
制表: 车讯网 |
而在这种情况下,才是MPV车型突出的优势地方。试想一下,第二排座椅放置着儿童安全座椅,这样,第二排并不需要腿部空间,可以尽量往前,为第三排腾出更大的空间,外加第三排那类似于第二排的座椅尺寸,使得第三排乘客的舒适度得到明显提升。
在我们出门旅游的时候,往往后备箱空间是最为紧张的。人能坐下,却为了行李犯了愁。这个时候假如您的车型第三排不支持比例放倒,那折叠第三排不够坐。折叠第三排没有行李空间的尴尬就会显现。这个情况下,可支持比例放到的第三排必不可少。
动力系统完全没必要担心
下面就是最重要的试驾环节了,应朋友要求,这也是他最为关心的地方,到底动力怎么样,开起来才知道。
一上车,我并没有直接去试驾,而是打开了发动机盖,观察一下这款全新3缸发动机的抖动问题!3缸不抖那确实不可能,但相较于其他品牌的三缸发动机,别克GL6的抖动并不是很明显。另外,其还使用了来自于法雷奥的钟摆式双质量飞轮,这就能很大程度的避免了发动机的抖动传递到变速箱上,减少了行驶中的抖动。
小知识:为了缓解发动机震动,所有的发动机能传出震动的地方无外乎两个:一个就是与车架相连接的地方——机爪胶;另外一个就是飞轮了,而震动的主要来源就是这个飞轮,因为其与曲轴相连,抖动最为严重。
再说说别克GL6另外一个黑科技——电动泄压阀,其实这个产品很早就已经有了,只是当时并没有很先进的车辆电控系统,所以涡轮增压发动机都是利用物理原理来保证增压效果的,但不线性的工作特征导致了涡轮迟滞的现象较为严重。而电动泄压阀就完美的解决了这个问题,它能根据发动机的需求值来自动调整增压值。使其涡轮增压效果更为出色,进一步降低了车辆的迟滞现象,也同时降低了车辆故障率。另外,该泄压阀还能在怠速等低工况下,自动调整泄压压力,能使车辆进一步降低低工况下的排气阻力,提高燃油效率。
值得一提的是,别克GL6的启停系统,其反应够快、动力衔接流畅。同时,车身闯动也较为轻柔。其在节油的过程中,并没有降低车辆的品质感。
别克GL6的转向手感较强,中间没有虚伪,搭配上不错的转向力度,使整车驾驶起来更紧致,有了一丝欧洲车的感觉。但方向盘要是能前后调节的话那就更好了。而在隔音方面,在4000rpm的转速下,发动机噪音并不会传入车内,而当发动机保持高转速的情况下,噪音会或多或少的传入车内,多少影响了行驶的质感,但好在这台车并不会经常保持那么高的转速。
就驾驶感受来说,别克GL6底盘的舒适性确实很有优势,尤其是第二排的隔音效果,同时动力方面也不需要您过于担心,0-120km/h之内的动力一气呵成,并没有较为明显的顿挫和冲击,这样的行驶质感,已经可以满足绝大多数家庭的需求。
总结
其实,还没开上GL6的时候,我也对他的动力产生过顾虑,毕竟太多的增压发动机都会降低车辆的行驶质感,但了解到别克GL6的黑科技以及真正驾驶后,动力性能并不需要我担心。同时,较高的隔音水平以及良好的底盘质感提供了更为优秀的驾乘环境。并且2+2+2的6座布局能为每一位乘客提供充足的乘坐空间,使第三排不在是鸡肋,这些都是GL6突出的优势。而作为一台主攻家用市场的MPV,别克突出了其自身特点的同时,也更多的考虑到80后90后的消费者最为实际的车辆需求。并且对于最顶配16.69万元的售价,足见其诚意。另外,可以轻松享受轿车一般的6年免上线年检的政策也是其一大优势,所以说,假如您是为奶爸或者马上荣升为奶爸,您不妨看看它,保证不会让您失望。
{{item.mainInfo.fromUserName?item.mainInfo.fromUserName:item.fromUserName}}
{{item.mainInfo.createTime?item.mainInfo.createTime:item.createTime}}
{{item.mainInfo.content?item.mainInfo.content:item.content}}