“我们做的这些事情,引起了整个业界的重视,包括一些老牌豪华汽车品牌都来跟我们洽谈,要买我们的电机,说明我们在这个领域已经达到一定的水平。”
——Charles Huang 电动力总成副总裁
从地球到冥王星 “新地平线号”动力系统负责人
还记得这颗冥王星上的“爱心”吗?这是2015年7月14日,“新地平线号”探测器拍下的照片,为了这一刻,它当时已经飞行了9年多,穿越了48亿公里。截止目前为止,“新地平线号”仍然是人类发射过的速度最快的太空船。
由于飞行中距离太阳越来越远,它的动力系统需要有高效、循环的自带能源,在长久的旅途中不断供电,在当时的技术条件下,这几乎是“不可能的任务”。
而Charles及团队当时接下了这个挑战,他们研发了一台核能电发电机,通过放射性同位素二氧化钚自然衰变时所释放出来的热,以热电偶形式发电,进而推动探测器在深空中飞速行进。
从杰出航天工程师到全球新能源趋势推动者
Charles在美国密歇根大学攻读机械工程学博士时,主攻方向就是新能源系统。他在博士论文中提出了大胆构想:通过独特的能源系统,热能可以不断被转化为电能,特别适用于需要自循环能源的航天飞行器。
著名航空航天制造商洛克希德-马丁,对,也就是研发了F22,F35战斗机的那家公司,发现了Charles的论文,当即邀请他加入当时NASA的“冰与火”计划,担任动力系统设计负责人。而他也不负众望地将能源系统发电效率提高一倍,成功让探索深层空间成为可能!
而其中最重要的意义,就是让人类首次得以尝试向冥王星发射探测飞行器——在这个项目中,Charles虽然是来自合作方公司的科学家,也被NASA视为一等功臣。
在此项目结束之后,福特汽车把Charles挖角至麾下,任命他负责一系列燃料电池车、混合动力车、电动车的动力系统开发。凭借突出贡献,他被福特学院授予技术进步奖、最佳发明奖,并受邀加入美国能源部的新能源汽车协作计划工作组……可以说在本世纪初美国新能源汽车科研的兴起中,Charles发挥了重要的作用。
Charles主导开发的福特第一代燃料电池汽车Focus FCV
2002年,中国首次向美国派出代表团考察新能源汽车发展,Charles作为美方接待,给代表团团长、现任科技部部长万钢留下深刻印象。经过持续几年的邀请讲学、探访交流,终于让Charles决定到中国发展。
从一个学霸到一群学霸的创业之路
在Charles眼中,加入蔚来的最大理由就是“价值观”,他坦言过去任职的机构有的为政府服务、有的为股东服务,只有蔚来真的把服务用户作为价值观,一切动机都源于给用户提供愉悦的生活方式。
这也是一场创业之路,作为清华大学、西安交大,同济大学兼职教授的Charles,组建了一支公司内堪称“精英学霸”的团队,其中来自国内外理工名校的博士占6%、硕士占57%。难怪这个团队交流起来,常常会让人感觉他们在使用一种普通人类听不懂的高级语言……
从赛道到公路 蔚来电驱动的杰出成就
作为一辆正向开发的电动车,蔚来很早就做出决心,在电动力总成上不遗余力地进行投入,掌握全球顶尖水平的核心技术。正因如此,不论是FE首冠还是连续打破全球各大赛道圈速纪录的EP9,蔚来在电驱动之路上始终在坚定地前行。
ES8作为一款高性能7座SUV也自然继承了蔚来的高性能基因,并且满足更严苛的安全可靠标准。
大家12月见!
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