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新红旗H7正式上市 售价为24.98-47.98万元

许亚斌 2017-09-21

  【车讯网 报道】  2017年9月21日,中国一汽红旗的新H7车型正式上市,该车型依旧提供了1.8T、2.0T以及3.0L三款动力总成的6款车型,其售价区间为24.98-47.98万元。新车作为中期改款车型,其主要针对外观和内饰进行优化和调整,同时配置方面也进行了升级。另外,我们还从发布会上了解到,红旗品牌将在今年年底发布全新的战略车型。

一汽红旗新H7指导售价表
车型 指导售价(万元)
1.8T 技术型 24.98
1.8T 豪华型 27.98
2.0T 豪华型 31.98
2.0T 尊贵型 37.98
3.0L 豪华型 39.98
3.0L 尊贵型 47.98
制表: 车讯网

  新车亮点

  1、时尚、稳重的外观

  面积更大的直瀑式扇形进气格栅搭配上机盖上方的红旗立标,突显了整车的端庄的气质,使新红旗H7车型的气势上颇具进攻性。而全新的远近光一体式LED大灯与“C”字形日间行车灯交相呼应,辨识度颇高。

  寓意吉祥的“祥云”型尾灯同样采用了LED光源,搭配上与尾灯相连的镀铬饰条,提升了整车的精致感。值得一提的是,后备厢盖边缘增加的小扰流板使整车更增添了一丝运动气息。

  2、 端庄、舒适的内饰

  新红旗H7的中控台上方采用了阶梯状的线条,同时大面积搪塑工艺的采用使整车内饰的质感得到进一步提升。此外,该车型在中控屏幕周围采用了大面积的仿木纹饰板,使其依旧保持了典雅的内饰氛围。

新红旗H7正式上市 售价为24.98-47.98万元

  同时,采用进口小牛皮座椅、HMI人机交互系统、带自动摆风的三区空调以及BOSE音响都为驾乘人员提供了舒适的乘坐感受。

新红旗H7正式上市 售价为24.98-47.98万元

  3、优异的主被动安全系统

  新红旗H7车型配备了前防碰撞预警(FCW)、主动制动/主动制动辅助系统(AB/ABA)、车道偏离预警系统(LDW)、盲点信息警示系统(BSD)、后方盲区警示系统(CTA)以及全车6安全气囊等诸多的主被动安全系统。

新红旗H7正式上市 售价为24.98-47.98万元

  新车简介

  外观方面,新款红旗H7车型延续了现款车型的外观设计风格,并且针对外观细节做出了相对应的优化。其更加硬朗的头灯组搭配上立体的扇形进气格栅,使整车更显庄重和典雅。

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

  车尾方面,较长的后悬突出了车辆的优雅气息,同时连接LED尾灯的镀铬装饰条也提升了整车的精致感。值得一提的是,后备厢盖边缘增加的小扰流板使整车增添了一丝运动气息。

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

  内饰方面,新款红旗H7车型依旧延续现款车型的设计风格,但同样在细节方面进行了优化和调整。其中控台上方采用了阶梯状的线条,同时大面积搪塑工艺的采用使整车内饰的质感得到进一步提升。

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

  配置方面,顶配车型配备了道路并线辅助、车辆盲区监测、空气净化、道路偏离预警、节能模式及HV。功能可谓相当强大,对于一台高品质的豪华C级商务车来说,功能齐备也是提升整车品质的重要因素。

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

  新红旗H7在外观及内饰上的升级有目共睹,颜值不在死气沉沉的那种浓烈行政范,而是多了一丝运动气息,这也给全新红旗H7潜在消费者多一种选择。而内饰奢华感与配置的科技程度上,同样做到了技术主流与品质到位,传承了红旗这个品牌该有的定位,对于一些细微的变化也更加实用,不在是那种浮夸的噱头。

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

荣耀光环加身“王者再临” 试驾红旗H7

  动力方面,新款红旗H7依旧搭载了1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,其中2.0T发动机最大功率150kW,最大扭矩260N·m;3.0L发动机最大功率170kW,最大扭矩300N·m。与三款发动机相匹配的均为6挡手自一体变速箱。

  假如您想了解更多新红旗H7的消息,可参考我们的试驾链接:http://www.chexun.com/2017-09-11/9.html

  竞争力分析

红旗 红旗H7

  现款红旗H7

  H7是中国一汽振兴红旗品牌的一款重要车型,其源自红旗自主开发的H平台打造而来,该车型的发动机和变速箱均具有完全的自主知识产权。上市4年来,该车型一直活跃在高端公、商务用车的市场,其主要竞争敌手锁定在了奥迪A6L宝马5系以及奔驰E级等中大型豪华车。相比之下,红旗H7在定位上并不是追求运动的一款车型,其与奔驰的定位有些相似,一切都向舒适性看齐。

  总结

  此次上市的新红旗H7虽然是中期改观车型,但其依旧保留了现款车型的前双叉臂后多连杆悬架结构,并且采用了豪华车型才会使用的前置后驱的驱动形式,这就奠定了该车型拥有豪华车行驶质感。同时,我们试驾的同事也对该车型非常优秀的隔音降噪水平以及舒适的悬架给予了肯定。所以,红旗H7依旧保持了现款车型那足以匹敌各大豪华品牌的舒适程度。与此同时,更加时尚的外观、更舒适的内饰以及更具科技的安全配置,这些配置增强了该车型的整体实力,同时也吸引着诸多普通消费者,所以,红旗新H7在进一步优化传统商务车市场的表现的同时,也将在未来进一步提高普通市场的占有率,让更多的中国人开上自己的红旗。

  而看完本次红旗发布会,让我确实体会到,熟悉的红旗回来了,熟悉的红旗“精神”依旧存在。红旗人依靠完全的自主研发,依靠中国人自强不息、坚苦奋斗的精神,让这个每一个中国人为之骄傲的品牌再次得到光辉与荣耀。

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新红旗 H7 正式上市 中国一汽 售价
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