【车讯网 报道】　　当前，大家在市场似乎听到最多的声音就是“车机已经不好做了”。整体大环境不容乐观，没有核心技术，厂商经营状况雪上加霜，行业企业遭遇洗牌。发展多年的车机行业，到如今，是否已经走到了市场的边缘？带着这样的疑问，近日小编走访东方启辰信息技术（深圳）股份有限公司创始人李东方先生，他表示：“当行业发展态势良好的时候我们没能赶上，现如今，我们只能争取将坏变好了”。

　　今天我们就来看看李东方在车机发展艰难之时是如何逆势突围。

　　东方启辰信息技术（深圳）股份有限公司创始人李东方先生

　　敢于吃螃蟹，成为大屏机第一人

　　谈到李东方，业内熟知，他是大屏车机的开拓者。前几年，伴随着产品同质化和价格战的惨烈进行，小屏车机市场逐渐触到了发展的天花板。在这样的市场拐点，李东方领导的东方启辰率先推出大屏车机，拉开了行业大屏车机序幕。

　　无疑，大屏车机是具有革命性的产品，打破传统的思路，开辟车机行业全新视野。同时，东方启辰又以绝对的价格优势快速占领大屏市场，奠定了其在该细分领域的市场领先地位。

　　东方启辰大屏车机

　　以４G智能车机再次杀出重围

　　车载电子产品素来具有快速的复制能力，越来越多的企业嗅到商机，纷纷参与进来，加入到这场大屏之争，市场愈发混乱。尤其是随着套框大屏车机的铺天盖地，“198”、“299”等无底线的价格套路快速的腐蚀了大屏车机市场，行业价格战让厂商无法自拔、难以维系。

　　面对这样的市场变化，李东方开始把精力转移到车机的功能与流量上来。在2016年11月底，东方启辰与中国电信运营商达成合作，打造了国内第一台量产4G智能大屏车机，成为国内第一家搭建车联网运营平台的硬件制造商，率先推出4G智能大屏车机。

　　东方启辰4G智能大屏车机

　　东方启辰4G智能大屏车机以其更丰富的交互体验，让车载娱乐系统有了质的飞跃，快速占领4G市场。这次，东方启辰通过4G智能大屏车机，杀出重围，再一次引领行业发展趋势。

　　有想法的人总是大胆而疯狂，李东方无疑就是这一类人。在年初的行业展会上，他放出大招“零元购”——谁买4年流量，就免费送4G大屏导航。此举成为东方启辰的杀手锏，在价格战、同质化的血海中开拓出独属他们的行销之路。对此，李东方霸气地说：“我们不比价，我们都是送，而且会一直送下去”。

　　提出“硬件+联网”模式，剑指车联网

　　随着，车机逐渐进入4G时代，车载电子行业的“互联网+”的时代也开始到来。新的时代总是赋予人们更多的想象空间。当传统车载行业面临洗牌的时候，李东方又一次以他前瞻性的眼光，提出“硬件+联网”的发展模式，剑指车联网。

　　东方启辰大数据中心

　　如今，东方启辰车联网已初具成效，宁国产业园东方启辰车联网产业基地在2016年已经正式启动，目前安徽宁国工厂已经具备60万台的年生产能力。东方启辰同时拥有自己独立的车联网运营平台和产品销售渠道，通过4G智能搭配车机与车联网“硬件+联网”两个方面共同发力，东方启辰已逐步形成了开放式的车联网平台。

　　宁国产业园东方启辰车联网产业基地

　　李东方表示：“如今传统的车载电子产品逐渐失去了后装优势，受到同行的竞争以及前装的挤压，在未来，车载电子必须走向联网化的道路。现在我们客户从买机器的这一刻开始，所有的数据都在运营平台上。我们的硬件制造、流量管控和平台运营维护都是自有自营，流量直接从运营商处采购，硬件和软件都是自己的，所以硬件加车联网是东方启辰未来所要走的路。”

　　如今，李东方的车联网之路，正在挑战传统汽车电子企业盈利模式，也迎合了目前众多对导航产品利润不满的经营者。赋有冒险精神是李东方的个人标签，他敢想敢做，敢打敢拼，极具江湖气质，一路劈荆斩棘，在车机行业每个发展拐点上都以这种冒险精神，成为行业发展的探索者，并每次似乎都抓住了拐点机遇，带领东方启辰成功突围车机行业发展之困，引领行业发展趋势。

　　李东方先生与慧聪网编辑合影

　　编辑结语：身处于后装市场，外界环境我们无法改变！无论4G车机也好，车联网也好，当行业发生变化时，以不变应万变或许已经过时，无论是东方启辰还是行业其他企业，只有主动迎接变化，以前瞻性的眼光，勇于冒险，敢于颠覆自我，才有可能在面临严峻考验的市场中获得机会。