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东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

杨广 2017-07-19

车讯网 报道】  2017年7月18日,东风日产的全新小型SUV——劲客正式上市,其售价区间为9.98万元-13.48万元。此次上市的劲客分为四款配置车型,其中包括一款手动挡和三款自动挡车型,并全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机。

东风日产劲客指导售价表
车型 售价(万元)
1.5L 手动酷动版 9.98
1.5L CVT酷享版 12.28
1.5L CVT智行版 12.98
1.5L CVT智领版 13.48

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

  竞争力分析:

  全新东风日产劲客最直接的竞争对手毫无疑问就是同属日系品牌的本田缤智和XR-V了。另外,未来也将与名爵ZS、标志2008、现代ix25等小型SUV车型竞争有竞争关系。

  东风日产劲客轴距更有优势:

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

日产劲客车身尺寸分析对比
项目/车型 日产劲客 本田缤智 标志2008
长(mm) 4295 4294 4180
宽(mm) 1760 1772 1745
高(mm) 1588 1605 1580
轴距(mm) 2620 2610 2540
制表:车讯网

 

  通过以上数据对比,在车身尺寸方面日产劲客在与本田缤智和标志2008的对比中,车长和轴距都要领先于它们,尤其是轴距比本田缤智还多了10mm。

  全新的动力系统:

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

日产劲客动力系统分析对比
项目/车型
日产劲客
本田缤智 标志2008
排量 1.5L 1.5L 1.6L
进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 91 96 86
峰值扭矩(N·m) 147 155 150
变速箱形式 CVT变速箱(模拟8挡) CVT变速箱 4挡自动变速箱
制表:车讯网

  在动力系统方面,日产劲客搭载的1.5L自然吸气发动机采用了全新的技术,发动机参数与缤智和标志2008相比差距不大,不过日产劲客的变速箱优势较明显,不但采用了有利于节省油耗的CVT变速箱,同时还带有模拟8挡变速的功能。

  使用周期内每公里花费1.69元

  除了与竞品车型之间的对比外,对于消费者来说购买车的时候,无论是购买车前,还是购买车后,成本问题始终都是最关心的。在此,我们以购买日产劲客1.5L CVT酷享版,使用10年15万公里为例,为您简单解析一下这款车购买后的使用成本

日产劲客1.5L CVT酷享版使用成本
项目 金额(元) 使用百分比
车款 137383 52.1%
购置税 7872 2.9%
保险 48410 18.5%
油费 54000 20.5%
验车 800 0.3%
保养 8000 3%
换件维修 6869 2.7%
制表:车讯网

  从以上表格中可以看出,当我们预计这款车的生命周期将行驶15万公里,使用年限为10年后,其新车价格约为137383元(购置税等费用已算,不包含加价,减价因素),加油总花费为54000元左右(油价单价按当前计价标准计算,油耗按6.0L/100km计算),保险总花费10年共为48410元左右,验车费用约为800元左右(6年内免检,6年后一年一验),保养费用约为8000元(按照1年2次计算,共20次,平均每次400元),部件维修为6869元(按车价5%计算),10年后预计报废得到约8500元(由于报废政策含有多重不确定性,故仅参考当前北京地区标准,并排除车辆置换因素,排除其他奖励政策)。累计上述花费,减去报废时的回款,这辆日产劲客1.5L CVT酷享版的总花费是254834元,平均每公里约1.69元。

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

  但是,如果10年后报废,那么这辆车的使用成本可能就显得有一些大了,所以很多消费者购买一辆车后或许不会开到报废便会作为二手车卖掉,在此我们继续以购买日产劲客1.5L CVT酷享版为例,并驾驶5年,为您解析一下5年后这款车还能卖多少钱。首先,二手车交易市场遵循一车一况一价的原则,所以此价格仅供参考;其次,假设这款车没有出现过大事故;以指导价格122800元估算5年后价格也大概会在8万左右,不过你要知道二手车市场是以新车的指导价估算价格的,所以像是保险、购置税等额外费用不计算在内,也就是说当你的新车成为二手车后就已经损失了这些附加的费用了。

  新车亮点

  1:采用了雷诺日产的V平台打造打造而来,并延续海外版车型的设计,V-Motion前脸、悬浮式车顶以及新潮的内饰符合当下年轻消费者的审美眼光;

  2:配备了LED近光灯、无钥匙进入/一键启动、IEB预碰撞智能刹车、BSW盲区预警、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、上坡辅助以及VDC车辆动态稳定系统等,安全性能突出。

  3:搭载了日产第三代HR15自然吸气全铝发动机,其首次采用了GT-R VR38发动机上使用的镜面熔射缸孔技术,同时配有TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术以及EGR废气再循环技术,使其燃油经济性得到进一步提升。

  新车背景

  日产曾在2014年的巴西圣保罗车展发表了一款名为KICKS Concept的概念车,其可以看做KICKS车型的原型。而该车型的量产版本,也就是东风日产劲客,最早亮相于2016年的日内瓦车展。该车型是基于雷诺日产的V平台打造而来,而早先在国内上市的玛驰同样出自于该平台。据了解,劲客车型最早是由美国设计中心与日产巴西设计中心联合开发。

东风日产劲客正式上市 日使用成本不足1.7元

  新车简介

  日产劲客车型最早在2017上海车展进行了国内首发,其定位低于现款逍客车型。据了解,该车型未来将与名爵ZS、本田缤智、现代ix25等小型SUV车型竞争。

  外观方面,日产劲客车型采用了日产家族最新的“V-motion”设计语言,其V字型格栅相当粗壮,这也与逍客和新款奇骏保持了家族化风格,另外该车型的大灯还采用了LED光源,这在目前同级竞品中首次配备。

  车尾部分,日产劲客车型的整体造型较为紧凑,双色的车身搭配上A、B、C柱的黑色设计,突显了该车型年轻动感。车身尺寸方面,日产劲客车型的长宽高分别为4295mm/1760mm/1588mm,轴距为2620mm。

  内饰方面,日产劲客车型将采用与外观相同的双色拼接内饰配色,搭配上中控台大面积仿碳纤维饰板和平底方向盘,使整车内饰看起来更为动感。

  配置方面,日产劲客车型根据车款不同分别配备有液晶仪表盘以及7英寸触屏(支持全景影像、手机互联)。此外该车型还将配备有日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统,其包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警预计倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。

  动力方面,日产劲客全系搭载了一台代号为HR15的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为91kW,最大扭矩为147N·m,与之匹配的将是手动变速箱或CVT无极变速箱。

  编辑点评

  日产劲客作为东风日产首款小型SUV,其照搬了KICKS Concept概念车的外观设计,使其在这“看脸”的社会更加能吸引年轻消费者的目光。同时,越级的高配置也是年轻消费者所看重的,尤其是整套的日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统,让该车型的科技感“爆棚”。另外舒适的空间以及轻松的驾驶氛围更是让驾乘人员轻松的享受城市生活。所以假如您也跟我一样是个“85”后,那这款车型您可以多关注关注。

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东风 日产 劲客 使用成本 分析
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