【车讯网 报道】　　如果你想来一台真正纯粹的越野车，那必须是Jeep的牧马人了，从上市之初到现在牧马人系列车型是唯一一台纯粹为了越野性能而制造的车型，就在前不久，2017款Jeep牧马人正式上市，售价区间为45.99-53.99万元。新车提供两种动力组合，Rubicon车型有双门/四门版供选择，下面就让我们一起看看2017款的牧马人都有哪些变化。

　　外观延续老款设计，推出两款限量版涂装：

　　全新Jeep牧马人外观设计上延续了经典方盒子造型，同时保留七孔进气格栅、圆形前大灯、宽大的前保险杠、梯形轮眉等一些硬派越野车的特征，整体轮廓非常流畅。此外，还推出了两种限量版涂装：秘境紫珠光漆、碧空蓝标准漆。

　　提供三件式硬顶可选：

　　别忘了牧马人还是一辆灵活多变的敞篷车，全新一代牧马人配备了三件式硬顶组合（硬顶、软顶、敞篷），具有可拆的卸车门，可放倒的前挡风玻璃，能让你在户外和大自然更加亲密的接触。

　　舒适和安全配备增加：

　　新车内饰延续老款简约硬派的风格，在高配车型上还增加了Alpine8扬声器音响系统和6.5寸触摸屏等舒适配置。此外，新车配备了多项安全配置，包括专业级ERM电子防翻滚系统、ESC电子稳定控制系统、胎压监测系统等。

　　2017款3.0LSahara四门舒享版与2017款3.6LRubicon两门/四门舒享版配置对比：

　　2017款的牧马人Rubicon在常规配置上只是比Sahara多了6.5寸触摸屏豪华音响系统、GPS导航系统、蓝牙通讯/信息娱乐系统等娱乐配置，除了发动机排量不同，看起来没有太大区别，不过两者的最明显差距还是在越野的硬件配备上。

　　Sahara四驱系统够用：

　　Sahara车型标配的是常规的Command-Trac机械分时四驱分时四驱系统，能根据路况选择驱动模式，通过手动控制分动器来切换两轮或四轮驱动模式，在四轮驱动模式下能将动力品均分配给四个车轮，提供优秀的通过能力应对各种路况。

　　Rubicon越野能力更强大：

　　Rubicon配备的Rock-Trac机械分时四驱系统Rubicon车型标配的分时四驱系统，在Command-Trac机械分时四驱基础上，能够以TRU-LOK电控差速锁锁定前后轴差速器，配备的4:1低速分动箱，可将发动机扭矩放大4倍。当轮胎打滑，可将最高达100%的扭矩分配给抓地力良好的轮胎，能更好的帮助车辆脱困。

　　此外Rubicon还配备了电子前稳定杆断开功能在极限路况时候，可断开前悬稳定杆，使前悬获得更大行程,提高了通过性和轮胎抓地力，从而获得更好的脱困能力。

　　推荐车型——3.0LSahara四门舒享版

　　官方指导价：47.98万元

　　推荐指数：★★★★★

　　虽然Rubicon比Sahara的越野能力确实强大不少，不过Rubicon的四门版要比Sahara贵出8万左右，两门版的Rubicon虽然只贵了3万元，不过实用性却低了不少，不过想想多出来的几万元完全可以用来改装来提高Sahara的越野能力，即使不用改装其实Sahara也足以应对国内百分之九十的越野路况了，除非你想用它来参加比赛或挑战更极限的越野，所以对于越野爱好者来说Sahara更值得推荐。