【车讯网 报道】　　提及江淮汽车，我最先想到的就是当年的瑞风商务车，那个大大的空间以及更MPV的外观让当时的消费者有了全新的选择。而时至今日，在火热的SUV市场中，江淮S3车型一直在小型SUV这个细分市场内占据着销售冠军的宝座，而在竞争更为激烈的紧凑型SUV市场，并非表现出应有的实力，而今天的瑞风S7车型，在我们看来，其会是江淮汽车下一个爆款。

　　为什么说是爆款，那咱们就简单了解一下瑞风S7，该车型定位于一款紧凑型SUV，未来将于哈弗H6、博越以及荣威RX5等自主品牌车型展开竞争。配置方面，该车型将搭载1.5T和2.0T两款发动机，并有5座车型和7座车型可选，另外其预售价仅为10.98万元-15.18万元。一个7座紧凑型SUV这个价格！您是不是也觉得价格也还行，确实对于瑞风S7来讲，其一大优势就是高性价比，但从此次试驾中，我发现其实他的实力还不仅仅如此！

　　与同级竞争对手相比，瑞风S7在车身长度方面有明显优势，这也使得该车型侧面看起来更为舒展的同时为车内提供了较为宽敞的乘坐空间。另外，瑞风S7也是紧凑型SUV市场中少见拥有7座的SUV车型。

　　外观设计——家族特征明显/原创程度高

　　瑞风S7虽然是一款紧凑型SUV，但其集合了江淮全球资源打造的一台车。该车型的外观设计交付给了日本东京设计中心来主导设计，并且其主要设计师Frederic Dupuis-Jung是一位法国人，所以这样看来江淮瑞风S7可谓是一个法国人在日本研发的中国车，是个地地道道混血儿。同时，根据江淮的品牌DNA，瑞风S7依旧保留了家族化的运动特征。

　　外观虽然在车头的设计方面饱受争议，但看到实车后发现并不难看，同时整车的质量的把控以及装配水平在同级别对手当中保持了较高的水平。

　　内饰设计、空间——模仿痕迹重/配置用料较好

　　进入到车内，醒目的四个空调出风口以及钢琴式的按键让许多人能其他品牌的设计风格，其实我并不排斥厂家的模仿，毕竟全球第一的丰田品牌也是有过同样的经历，其实我觉得，应该关注更多的内饰细节以及用料，这方面并不是简单的抄袭所能得到的。

　　看到现在，瑞风S7的让我发现了他诸多的过人之处，尤其是没有刺鼻的气味，让我对自主品牌的看法发生了较大的转变，并不是因为别的，主要是自主品牌终于在内在以及细节等方面进行了改进，让自主品牌车型有了质的转变。

　　动力系统——1.5T足够使用/变速箱称职

　　瑞风S7有1.5T和2.0T两款发动机可选，与两款发动机相匹配的是6挡手动变速箱和6挡湿式双离合变速箱。其中1.5T发动机的最大功率为174Ps，峰值扭矩为251N·m；而2.0T发动机的最大功率为190Ps，峰值扭矩为300N·m。而我们此次试驾的为搭载1.5T与6挡双离合组合的车型，其将是未来主销车型。但其实我只想知道变速箱的表现，毕竟这台发动机在现款瑞风S5车型上就有很好的表现。

　　这台6挡变速箱在大部分时间表现都还不错，但在城市低速跟车的时候，1挡和2挡在切换上确实还能感觉一丝顿挫，但完全在可接受范围之内。另外，由于该车型的变速箱调教并不是非常激进，所以当你需要急加速的时候，并不会提供你更为像运动车型那样的换挡速度。因此变速箱不紧不慢的换至更低挡位后，才会使这台1.5T发动机的动力喷涌出来。

　　而在悬架方面依旧是偏向舒适的调教，但由于悬架要支持较为沉重的车身，所以在细微震动方面抑制还有提升的空间，但好处是车辆拥有了非常不错的支撑性能，在高速过弯等方面，车身并未有明显的侧倾。而遇到较大的路面颠簸，车辆依旧能提供不错的舒适性。据厂家人员介绍，未来瑞风S7会推出两种不同的悬架调校，1.5T车型以舒适型为主，而2.0T车型则以运动为主，悬架会适当的调硬一些，支撑性会更好。

　　总结:

　　瑞风S7作为目前江淮汽车在SUV市场的旗舰产品，其未来的竞争对手锁定在哈弗H6、吉利博越以及荣威RX5等一系列自主品牌实力派选手。结合其10.98万元-15.18万元的预售价，突显了其高性价比的特点。而从这两天的给我印象最深的就是其较低的噪音以及支撑性能良好的悬架，为该车型的提供了越级的行驶品质。同时，在空间方面也是其一大卖点，搭配上越级的高配置，让这款车型诚意满满。另外，1.5T完全能满足家庭用户的需要，而动力更强的2.0T车型进一步提升了该车型的动力表现。与此同时，7座车型第三排较为局促、前排缺少储物空间以及变速箱换挡有轻微抖动等问题在该车型也同样会有，但我想说，毕竟人无完人，车子也是一样，世界上没有十全十美的，假如你认为瑞风S7正式你要找的车，不妨在下个月多关注一下这款车的正式上市吧。