去年岁末，一汽-大众推出的旅行车蔚领，于今年一季度售出9325辆，这成绩与月销2.1万辆的宝来、2.6万辆的速腾相比，差距不小，但与我国曾出现过的数款旅行车相比，实属不错。此事或许说明，注重乐趣与实用的人，逐渐增加。鉴于此，今儿在这儿为您盘点一下我国的旅行车，以及蔚领的情况。

　　旅行车在我国的过去：较受冷遇。

　　20世纪80年代中后期，桑塔纳旅行车与标致旅行车，相继出现在我国街道上。进入21世纪，赛欧、派力奥、凯越、马6、骏捷，陆陆续续，都推出过旅行车，但基本上都没坚持下来，就变为永久回忆。犹如历经磨难，才艰难进入我国的铁路，汽车领域的一些观念，被我同胞接受，也得需要有个较长的吸收过程。落伍不行，太超前更不行。

　　我国车型相对单调，不如它国丰富。

　　旅行车、或称轿车旅行款，在我国就曾属于很超前的车型。旅行车昔日在我国受到冷遇，原因之一是自驾游不普遍、汽车生活内容不丰富，之二是部分人认为三厢轿车代表高档，旅行车不如它（尽管欧洲大街上奔驰、宝马、奥迪等各个牌子的旅行车很常见）。事实上，我国虽身为世界第一大汽车消费国，但消费理念还有许多有待提高的地方，比如，许多消费者不擅长个性消费。这一点，从我国车型单一、款式不够丰富的现状，就能体现出来。反观欧洲，一款新车上市，往往会伴随着多种车型：双门款、敞篷款、旅行款，等等，选择范围比我国宽许多。人们完全可以做到根据自身需求消费，而不是单纯为了面子消费。

　　何谓旅行车：以三厢车为基础，把行李仓加高到与车顶水平。

　　将三厢轿车的行李仓升高，使其与车厢连为一体，便形成了旅行款。欧洲人似乎更喜欢这种车型，以中型轿车旅行款最为常见，比如在德国所能看到的，多数是奥迪A4的旅行款，而不是我国满大街的A4三厢款。当然，如果把两厢轿车后部加长，也属于旅行款，这种车型常见于紧凑型轿车，比如高尔夫旅行款。

　　轿车，尤其是三厢轿车的主要功能是乘坐，旅行款除了乘坐，还具备很好的载物功能——拥有宽大的行李仓，是旅行款的优势。它的载物能力是轿车的数倍。比如，高尔夫行李仓容积380升，而高尔夫旅行款的行李仓容积605升，如果放倒后排座椅，可以增容到1620升。可见，旅行款的价值在于后部空间，它的行李仓空间大于三厢车与两厢车，且能根据需求增容，故非常实用。

　　面对三厢轿车与两厢轿车，有人追求前者是出于安全考虑——如果遭遇追尾，三厢轿车后部缓冲空间大于两厢轿车。旅行款实际上是一辆经过扩容的三厢轿车，对于担忧追尾的人来说，它实现了一举两得。事实上，旅行款在拥有轿车的舒适与享受的同时，增加了实用价值，特别是在假日里，全家人出门游玩的时候，您就能切身体会到，拥有一辆旅行款，对于丰富多彩的家庭生活来说，是多么的重要。

　　我国旅行车现状：品种依旧不多。

　　旅行车虽有很多优势，但目前我国市场上的旅行车，品种依旧不多。在中型车范围内，主要是奔驰C、宝马3、奥迪A4和沃尔沃V60，除V60便宜点儿之外，其余3款都在40万元左右。

　　在紧凑型车范围内，有奔驰B、华晨宝马2、高尔夫、朗行、朗境，以及本次试驾的蔚领。不过，在厂家的介绍里，并未将朗行与朗境归类于旅行车，而是将它们视作两厢车。唯有蔚领，与奔驰B、华晨宝马2一样，被厂家明确宣布是旅行车。接下来，就与您聊聊蔚领。

　　蔚领的售价

       以配置而论，蔚领分为舒适与豪华两个版本，其中舒适版有4种动力模式，分别是1.6手动与自动，1.4T手动与自动；豪华版有3种动力模式，分别是1.6手动与自动，以及1.4T自动。共计7款。入门级指导价12.59万元，手动与自动差价1.2万元（6速手自一体变速器）或1.4万元（7速双离合变速器）。

       蔚领的外观

       蔚领车长接近4.6米，轴距2.6米出头儿。从前脸看，进气格栅造型是个亮点，看上去挺漂亮。

　　旅行车的尾部通常更漂亮，至少我个人认为，比同款三厢车好看，当然，这只是个人之见。实打实的地方在于，环车一周，裙边均安置着银色饰板，车尾处饰板修饰效果更佳。

　　前照灯与前雾灯的造型很有动感。

　　如果是豪华版，可以选装氙气大灯与LED日间行车灯。

　　车尾标配熏黑尾灯，采用LED照明。

　　车顶行李架是标准配置。

       轮胎分为2个规格，舒适版装备16吋胎，豪华版装备17吋胎，但胎宽均为205毫米。

       之所以三言两语就把外观草草说完，是因为，相貌并无一定之规，各人有各人的喜好。旅行车的真谛，在于空间，接下来，为您介绍一下蔚领的空间。

       蔚领的空间

       按照数据，蔚领行李仓容积589升，折叠后排座椅，扩容至1507升。轿车行李仓容积通常在400-500升之间，即使是奥迪A8，行李仓容积不过520升。旅行车在空间方面的优势，由此可见。

　　空间优势的得来，主要源于高度，蔚领行李仓内最小高度为830毫米，这是三厢轿车根本无法达到的成绩。

　　蔚领后排座可以分段折叠，从而实现扩容。

　　折叠后排座以后，最大长度1.83米。

　　用4个24吋行李箱试验，结果轻而易举地装了进去。

　　几年前，我们一家4口曾开着一辆速腾，从北京出发，先往北到漠河，再沿着海岸线，一路往南，开到三亚。当时，这4个行李箱虽然可以装进速腾，但剩余空间不大，还能塞进摄影包、餐饮包、工具包等几个软包（下图右上小图）。事实上，速腾在同级车里，行李仓算是大的。我们一家4口出门，经常遇到出租车装不下这4个箱子的情况。而在蔚领面前，这4个箱子显得微不足道。

　　在遮物帘以下，高度尚有120毫米富裕空间，进深有280毫米富裕空间。也就是说，遮物帘以下还能再容纳2个20吋行李箱。如果把遮物帘以上空间利用起来，更为可观，目测再装2个24吋行李箱，应该不成问题。据资料介绍，折叠后排座以后，蔚领可以同时容纳8个28吋行李箱和8个20吋行李箱。

       蔚领的乘坐空间

      毕竟出于同一平台，故蔚领的乘坐空间，与一汽-大众的数款同级车如出一辙。

　　座椅面料方面，舒适版配备的是织物双拼，豪华版配备的是翻毛皮。后者与常见的皮质座椅相比，在炎热夏季似乎更有优势，起码在阳光下停车几小时，椅面不会滚烫得让人难以入座。

　　蔚领的配置

       蔚领的基础配置，除了安全配置之外，还有全景天窗、定速巡航、电子防盗、行车电脑、单碟CD及USB和SD卡接口，等等。豪华版增加无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、后排中央扶手及杯架、皮质多功能方向盘、侧面气囊、头部气帘、后视镜电动折叠、自动空调。

　　中控台液晶屏可以进行多种设置，但没有导航。

　　比较实用的是，它的倒车视频显示两条绿线，倒车入位时，只需把绿线对准地面上的标线，就能确保车子准确地停在车位里，不偏不倚。

　　这个功能虽并不新颖，也很简单，但对于倒车技术不佳的人来说，很有效。

　　舒适版为手动空调，豪华版为自动空调。

　　全系标配全景天窗，是个很诱人的亮点。

　　如果让我给蔚领提意见，我建议车内再增加至少2个USB接口，前后排各一，因为现在自驾游时，需要靠USB接口供电的设备实在不少。第2个建议是前排杯座深度再增加至少2厘米，目前的杯座似乎有些浅。

       蔚领的动力

       蔚领的动力是EA211发动机，这机器在数款大众车上都能见到，很普遍。其中，1.6升动力的综合油耗为6.3/6.4升（手动/自动），1.4T的综合油耗为5.8/5.6升（手动/自动）。

　　与之搭配的手动变速器是5速，1.6车型自动挡是6速手自一体，1.4T车型自动挡是7速双离合。

       蔚领的安全

       不管是低配还是高配，蔚领的安全配置差异不大，起码车身稳定控制、前排可预紧安全带、主动安全头枕、弯道照明辅助、上坡起步辅助、倒车雷达、胎压监测、后视镜电加热等，都是标配。这些配置，之前在试驾速腾、迈腾的稿件中，曾有详细描述，这里不再赘言。此处仅想着重说明一点：行李仓逃生装置。有了它，即使被困车内，也能轻而易举地开启尾门，虽然这是一个几乎用不上的装置，可真要遇到万一，有它或许可以救命。

　　今天为旅行款说了一大堆赞美之词，但与轿车相比，它受关注的程度肯定比较低。毕竟，多数人还没有养成注重汽车功能的习惯，但我相信会变——买车的次数多了，车更多是用来假日游玩而不是日常代步，且游玩内容变得丰富之时，汽车功能就会受到重视，就跟现在的西欧一样。那时候，旅行车就会备受重视，因为它的乐趣很大、实用性很好。

　　关于《星爷说车》

　　星爷—汽车使用爱好者、汽车媒体评论人。1988年开始驾车周游列省，至今不辍；2001年开始为媒体做汽车评测，阅车无数。

　　星爷从不单纯迷信汽车品牌，更不盲目崇拜汽车动力，秉承汽车是工具的简单思想，把汽车的功能发挥到极致。物尽其用是星爷最大追求。《星爷说车》实乃休闲茶馆，汽车生活，驾驶心得、旅行感受，凡与车相关的话题，都将在“茶馆”与大家分享。（点击下图即可进入《星爷说车》专栏）