【车讯网 报道】　　笔者在年幼时迁居新疆，有趣的是，我对于路虎发现的认知也是从这时候开始的。常面对戈壁沙漠等复杂路况，这让我很确信的了解到，仅在祖国的大西北就有相当一部分越野人对于路虎发现车型处于近乎疯狂着迷的状态。不难看出，路虎发现的确依靠强大的越野功能性彻底征服了一大批热血不辍的越野人。

　　时至今日，我已从边疆来到北京，和多数人一样开始以都市为主的平坦生活。而同样的，路虎全新发现这个硬汉也是随时代做出了适机的转型，放下偏执的纯粹，穿上了时尚的运动装。

　　　外观设计经典时尚

　　关于这身运动装我们从网络中看到有不少朋友持有争议，主要集中在没有了“方盒子”情怀、外观像小弟发现神行这两个话题上。事实上在我第一眼见到全新发现真车后，这两个问题我就能直接给出答案。

　　一，其实“方盒子”情怀依然存在，虽然车身棱角变得更圆滑，但保留下来的诸多经典元素和依旧高大的车身形状绝没有让情怀流失，这点请放心。

　　二，客观负责的说，全新发现的车身尺寸较老款发现还大出不少，外观设计也更加激进，豪华感也更强，仅就实车的视觉效果来说，小弟发现神行是无法与其相提并论的。

　　由此可见，路虎全新发现在转型的过程中，依然对发现车型历经多年的积累和沉淀进行了合情合理的传承，这是一个成熟车型在进化过程中的必经之路。事实上就是如此，大家完全不必担心全新发现会因造型改变而失去情怀。

　　公路性能大幅提升

　　发动机和变速箱的匹配已经非常成熟，驾驶感受相当顺畅，不必多说。而真正让公路性能大幅提升的秘密就在于全新发现是采用路虎最新的D7u 平台打造而来的，底盘架构与新款揽胜相同，不再使用非承载式车身，而亮点在于全铝车身的加持。

　　以上几点改变带来了两个最直接的好处，第一是全新发现足足比上一代车型轻了390kg，相当于少了5个80kg的壮汉，瘦身成果惊人。第二是全新发现的底盘舒适程度较上一代车型有了质的提升，底盘在舒适和运动之间找到了平衡点。

　　公路舒适性方面的提升相当明显，不再是传统越野车那种又重又较劲的纯性能感受。图中的省道路段路况并不是很好，上下起伏和暗坑不少，不过全新发现面对这样的路面展现出了豪华SUV该有的高级质感。压过暗坑时悬架回弹很干脆，通过起伏时底盘感受很整，再加上灵活轻巧的车身，无论驾驶还是乘坐感受都达到了很高的水准。自适应巡航、主动防碰撞、车道偏离等驾驶辅助配置也为驾驶方便程度增色不少。

　　除了舒适性和豪华感的升级。公路驾驶时不俗的运动感也是一个重要改变，路感比较清晰，悬架支撑力度足够，转向也属于精准的一类，再搭配上轻量化以后的车身，很容易勾起驾驶员想要激烈驾驶的欲望。这点着实令人兴奋，它的公路性能不仅不再是短板，而已然上升到了SUV中很上乘的水准。

　　越野能力依旧强悍

　　能够升高75mm的空气悬架行程足够长，通过性就这样一键变强。这套智能越野辅助系统更是强大，敏感性高，介入速度快，逻辑非常合理。无论你会不会越野，有没有掌握越野驾驶的技巧，这个“管家”总会让一切变得简单再简单。

　　在面对一个超过30度的极限下坡时，我首先将屏幕调整为上图能够看转向轮角度和前方路面视野的模式，避免了车头上扬过大而看不准前方道路的情况。接下来我将陡坡缓降模式调整为最低速度，缓慢探出车头，不用踩刹车，不用踩油门，依靠电子限滑很顺利的完成了坡降，整个过程我只需要把稳方向盘。

　　升高的空气悬挂行程增大了接近角和离去角，加之各类电子配置的积极介入，期间遇到的交叉轴和炮弹坑也都很轻松的被征服了，整个过程能感受到车身刚性也很强。在这样长时间的连续越野以后，驾驶员却并不会感觉很累，在我看来这就是实实在在的升级。它的越野能力毋庸置疑，只是它变得更加聪明了。

　　内饰空间更加贴心

　　常规储物空间都很齐全，以上是全新发现比较特别的几处储物空间设计，提高了便利程度。全车更是安置了9个USB接口和4个12V电源接口，非常贴心。

　　身高183cm的驾驶员调整到合适自己的驾驶位以后，头部空间大于1拳。

　　本着三排都能坐的目的，同一位示范者来到第二排，头部空间和腿部空间均为1拳3指。中间地板是纯平，可以轻松放下一双43码的鞋。

　　第三排的空间很可观，还是183cm的乘客，坐直头部能够获得3指空间，并且腿部也并没有顶到第二排座椅的后靠背。

　　第二、三排座椅折叠非常智能，可以通过行李箱内的控制开关、中央信息系统的触控屏幕以及手机来调整。当座椅全部折叠时，后备箱空间可扩展至2500L，非常灵活且实用。

　　编辑总结：

　　当一个硬汉穿上了时尚的运动装，那说明什么？当然是他开始革新自己，开始与时俱进了。

　　众所周知，第四代发现车型绝对算得上纯硬派越野车市场中的传奇车型了，身披豪华品牌，坐拥强大性能，也是无数人的野性梦想之一。但是放在当下，作为一个需要更新迭代的成熟产品来说，如果继续偏执地坚持用纯硬派越野车型去竞争豪华SUV市场，势必会因为偏科而出现很大短板。所以路虎也意识到了这一点，进行了全面的革新和与时俱进。

　　全新一代发现就是这样一款从解决问题而开始改进和研发而来的全新车型。传承老车型的经典元素和其强大的越野性能，这是继续保证了硬实力；增强豪华感和时尚感，加强城市SUV属性，弱化“偏科硬派”的形象，这是顺应时代，增强了市场竞争的软实力。

　　目前新车售价为79.8-110.8万元，笔者看来，路虎全新发现作为这个级别最会越野的城市SUV，或者说最懂公路操控性能的硬派越野车，这个价位还是颇具竞争力的。