【车讯网 报道】　　现代家庭中，汽车早已成为生活中的必备品走入千家万户，而作为日常生活必不可少的代步工具，随着车辆的使用往往或多或少出现一些故障，但在售后服务过程中，很多4S店或汽车厂家往往不能依照相关汽车三包法规合理为客户解决车辆的相关问题，让很多车主感叹，买车易、用车难！

　　2017年2月，车讯网与北京交通广播《汽车江湖》栏目正式合作，节目每周四上午10点播出，力求为广大车主解决车辆使用中出现的售后难题。自节目播出以来，我们接到多起车主在车辆使用、维修、维权过程中的相关投诉，并积极与相关厂商协调帮助车主解决问题，得到广大听友的广泛关注与信赖。

　　关心《汽车江湖》节目的听友也许还记得，上个月底，我们曾播出过一起奥德赛车主车主投诉车辆跑偏维修多次未能解决问题的案例，节目播出以后很多听友关心该车辆的后续解决情况，可当我们拨通车主电话后，却很遗憾的得知车辆目前依旧跑偏，问题依旧存在。

　上期问题仍未解决

　　（103.9《汽车天下》奥德赛车主投诉音频）

　　根据节目中的对话，我们了解到这位北京的车主孙先生，他的爱车奥德赛于2015年5月购入，在后期使用中出现了车辆跑偏的现象，随后到本田4S店进行检测维修，经过十多次的维修调试后，同时更换过转向机，但并未彻底解决车辆跑偏的问题。

新增案例

　　奥德赛跑偏的问题还真不是个例，在我们查看后台车友投诉记录时发现，仅上周，我们就又接到几起案例，投诉的问题都是反应奥德赛跑偏的问题。以下为部分案例截图，因设计隐私隐去了车主及车辆相关信息。

　　就在工作人员一一记录后台投诉信息并积极帮助车友与4S店、厂家协调解决问题时，一条同样是广州本田的另一款车型雅阁出现的问题却让我们受到深深的触动，工作人员第一时间拨通了车主的电话。

不仅是奥德赛，同品牌雅阁车型也出现类似问题

　　车主表示，自己的第9代雅阁购买与2015年9月，新车的时候一切正常，但是随着使用，打方向时，转向机总是出现异响，去4S店修理的时候，店内售后工作人员表示这款车普遍都存在这种现象，4S店承认车辆有问题，但是却告知这个问题无法解决，不能维修，也不为客户更换。当车主向厂家反馈问题时，厂家却告知车主车辆的问题是正常现象，不予解决。

　　同时，车主在第一时间发给我们曾在4S店处理该问题时与工作人员对话的一段录音，部分音频如下：

　　正是这段音频，让工作人员受到了极大的触动，4S店工作人员与车主部分谈话细节整理如下：

　　1、4S店工作人员表示，该车娘胎里就有毛病。

　　2、车主组成一个群体后，厂家就不敢让客户买单，即使超过了质保，厂家都不敢让客户花一分钱。

　　根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起，正式实施汽车三包政策，规定中第二十条内容如下：

　　第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

　　家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

　　（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

　　（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

　　（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

　　转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

　　根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条第三小条规定，如车主更换转向系统累计2次仍存在问题的，车辆销售方是需要为车主退换车辆的，而4S店工作人员已在对话中明确表明车辆确实存在问题，也表示只有更换才能解决，但却又不为车主更换转向机。在车主与4S店工作人员的对话中，车主提到，曾因车辆的涨紧轮和皮带有问题，把车开到4S店维修，4S店直接为车主更换了相关配件，而同样是4S店工作人员明确表明有问题的转向机，为什么得到的却是截然不同的答案？其中意味不免让人猜测。

　　对话中车主表示，自己曾拥有一台7代雅阁，因为该车辆的使用才对广本的品牌产生信任而购买了雅阁第9代车型，不曾想，这台车却为车主添加了无尽的苦恼。不免让曾对广本品牌如此信任的车主对该品牌产生困惑。

　　以上案例我们会持续关注并积极帮车主与4S店及厂家协调。同时，我们也向广大车主发出征集，如果您是奥德赛及广汽本田其他车型车主，如果您也有车辆跑偏，或打方向异响的问题，请反馈给我们，正如上述案例中4S店工作人员所说，当车主组成一个群体后，厂家就不敢让客户买单！

　　同时，如果您在爱车售后服务过程中如果发生任何问题，也可以把相关问题反应给我们，我们会在第一时间为您搭起沟通的桥梁，积极为广大车友解决车辆售后服务中出现的难题。

　　投诉反馈通道：

　　第一种：添加微信公众号1039汽车天下，点击下方菜单栏节目互动→汽车投诉。

　　第二种：添加微信 公众号车讯网，点击 下方菜单栏投诉 登记。

　　汽车三包

　　我们来了解一下汽车三包政策，根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起，正式实施汽车三包政策，那到底什么是汽车三包呢。汽车三包是指：汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

　　三包期限：家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里（以先到者为准）。家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里（以先到者为准）。

　　包退

　　根据三包政策规定，在2年或者50000公里以内，车辆存在一下问题的，消费者可申请4S店及厂家更换或退车。

　　1.因车辆存在严重安全性能故障，并累计进行了2次修理，但其故障并为得到解决的。

　　2.发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一问题累计更换2次后，仍未能得到解决的。

　　3.转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用的。

　　4.车辆出现故障后维修时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次。

　　包换

　　1.自销售者开具购车发票之日起计算60天内或者3000公里以内，发动机、变速箱等主要汽车零件出现质量问题的，消费者可以申请免费更换相应的部件。

　　2.自销售者开具购车发票之日起计算60天内或者3000公里以内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。

　　包修

　　1.自销售者开具购车发票之日起计算3年或者行驶里程60000公里以内，因车辆本身存在质量问题的，消费者可免费享受车辆维修服务（包括工时费和材料费在内）。

　　2.自销售者开具购车发票之日起计算3年或者行驶里程60000公里以内，因车辆本身存在质量问题的，每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或给予消费者合理的交通费用补偿。

　　如之前孙先生遇到的情况，新车奥德赛在15年5月购入目前还处于三包期内，车辆在使用行驶过程中频繁出现跑偏现象，根据孙先生提供的信息，目前车辆已经维修了十多次，已经达到了三包政策中同一问题维修超过5次可申请退换车辆的规定，但是4S店只是提供了4次车辆维修的记录，无论4S店单方无论是因为工作疏漏，还是有意规避三包政策单方面的责任，都可能导致孙先生在维权过程中无法提供充分的证据。

　　如何维权

　　1.购买爱车后，检查购车合同、购车发票、车辆合格证、保险单等是否齐全，通过正规门店购买的车辆，都会提供合法有效的任何车辆证明，这都将是车主在维权时所需要的材料或凭证。

　　2.当车辆在使用过程中，尽量选择厂商指定或者正规的4S店，进行车辆的保养和维修，可能相比个体修理店价格略高，但厂商指定的修理店具有品质保障，在日后维权过程中也避免因此类事情，厂商或者4S店出现推卸责任的情况。

　　3.如果4S店没有提供所有的维修记录，车主在事后的维权中可能遇到证据不足的情况。在使用过程中车辆的相关保养和维修，每次进店无论问题大小，都要求店方开具相关的工单或记录，同样在有必要的情况下可留录音或影像材料，避免后期维权过程中证据缺失。

　　4.在维权过程中，如果向4S店或者厂家反馈投诉无果，一定到消费者协会、国家质检总局等相关部门进行投诉，通过合法手段进行维权。

　　5.根据《中华人民共和国民事诉讼法》第64条规定：当事人对自己提出的主张，有责任提供证据，即“谁主张，谁举证”。消费者需要提供相关材料，比如维修工单、录音、影像等相关证据，所以在维权过程中，车主一定注意保留此类证据，以便举证使用。