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锐志或2019年停产 或推雷克萨斯IS平台车型

赵子旺 2017-02-22

车讯网 报道】  近日,据一汽丰田汽车相关人士透露,一汽丰田锐志车型将于2019年停产。而2020年前后,其或将推出一款与雷克萨斯IS车型定位相仿的国产后驱车型。据悉,这款与雷克萨斯IS车型定位相仿的国产后驱车型或将搭载2.0T发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

锐志或2019年停产 或推雷克萨斯IS平台车型

图为现款一汽丰田锐志

锐志或2019年停产 或推雷克萨斯IS平台车型

图为现款雷克萨斯IS与一汽丰田锐志

  此前,丰田与雷克萨斯已经在部分技术和零部件方面进行共享,例如雷克萨斯LX与丰田兰德酷路泽,这两款车型就是采用同一平台打造而来的。而雷克萨斯IS与丰田锐志也是采用同一后驱平台进行生产,并且在技术和零部件方面进行共享。按照雷克萨斯IS车型7年一换代的产品周期,其或将于2019年推出全新一代车型,并且其或将在2019年以全进口的方式进入中国市场。

锐志或2019年停产 或推雷克萨斯IS平台车型

图为一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志以及雷克萨斯IS

  目前,由一汽丰田进行生产的后驱车除了锐志,还包括皇冠车型,这两款车型与雷克萨斯IS和雷克萨斯GS均基于丰田GA-L后驱平台打造。对此,一汽丰田锐志停产后,其或将推出一款与雷克萨斯IS车型定位相仿的国产后驱车型,从而分摊一汽丰田后驱生产线制造成本。

锐志或2019年停产 或推雷克萨斯IS平台车型

图为现款雷克萨斯IS所配备的2.0T发动机和8挡自动变速箱

  据推测,由于现如今的乘用车在动力方面已经大面积普及涡轮增压,而丰田也开始向旗下产品投放2.0T发动机。参考雷克萨斯现款IS车型所搭载的2.0T涡轮增压发动机,或将推出的这款与雷克萨斯IS车型定位相仿的国产后驱车型仍将搭载这款发动机,其最大输出功率为180kW,峰值扭矩为350N·m,与发动机进行匹配的或是8挡自动变速箱。

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丰田锐志 雷克萨斯 发动机
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