2024款丰田格兰维亚今天咱们要说的是市面上很少见到的格兰维亚，有的地方又叫格兰迪或者格瑞斯。2022款丰田格兰维亚中东地区销售的则是3.5L-V6汽油版的。中东版新款Granvia配备3.5升双V VT-发动机，6缸，277匹马力搭配6速手自一体变速箱，可实现出色的燃油经济性和安静性。

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丰田格兰维亚萨尔法的卖点就在于它的无敌性价比，真可谓是拳打雷尔法，脚踏埃尔法。今天我们来聊聊丰田萨尔法、雷尔法、埃尔法的对比。都说购买萨尔法、雷尔法、埃尔法的客户不差钱，不会去考虑性价比，买这类车型的人群，更多的是买了一张入场券。大家都是在一个圈子里的人，今儿你买了一台萨尔法，用不了多久，这个圈子一多半的人都有这台车，丰田埃尔法就是靠着这种形式被我们 大众所认知的。 

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迄今为止，丰田埃尔法和丰田雷尔法已经变成了行走的名片，现在丰田萨尔法出来了，它也为商务洽谈减少了很多不必要的沟通成本。其实就格兰维亚的格价来讲，它对标的是 海狮，但格兰维亚萨尔法的豪华程度，静谧性，隔音效果，底盘舒适度，二排过三排的通过空间表现力更强，就综合性价比来讲，格兰维亚对标是威尔法，甚至可以追平埃尔法。就价格而言，丰田格兰维亚萨尔法远超同价位的中规国产MPV。 

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格兰维亚萨尔法比海狮小了整整一大圈，也矮了很多。海狮作为很多商务接待的选择，其实是有一些弊端的，首先它太高了，地库和很多限高过不去，导致通勤不方便，第二点就是它的货车底盘舒适性来讲不好，第三，基本买海时都是买一个最低配的速车，然后去改，这么大的车随便改改就十来万以上了，有一笔不小的二次消费。但格兰维亚萨尔法的出现可以完美的解决这个问题 

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首先丰田格兰维亚它高不过两米，可以过绝大部分的限高，车身长五米三，同样是用3.5发动机的，但格兰维亚开起来要比海狮轻便很多，也比3.5的埃尔法动力更加饱满。格兰维亚萨尔法用的是商务车的底盘，舒适性比海狮大大提高。丰田格兰维亚萨尔法的最大亮点是车内座位二二二的布局。除了主驾驶和副驾驶之外，后面两排是两对航空座椅。  刘经理：18002126567《同微信》

丰田格兰维亚萨尔法的原厂的配置也比海狮高了很多，丰田海狮就是个大铁壳子，卖的就是个发动机。海狮祼车是没法形式上路的，都得改装，海狮改装的价位从10万到30万不等。但丰田格兰维亚萨尔法基本不用改，顶多也就是改个地板和包个顶，再来个座椅通风，总共算下来用好料子的情况下也就三四万 刘经理：18002126567《同微信》

丰田格兰维亚萨尔法，以68万起步价格逐步打开市场，被大众所接受，如果格兰维亚也像埃尔法一样会做宣传，估计价格又会涨起来，今天的萨尔法就是没有开拓市场以前的埃尔法，丰田格兰维亚萨尔法最终会以自己的优势强势走红，喜欢它的朋友们，趁着它还没红起来之前尽早下手吧。关注大路汽车，带您了解更多格兰维亚萨尔法的更多资讯。 刘经理：18002126567《同微信》

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