恒驰5自从预售价公布以来，就一直备受关注。因为恒驰5也是一款自带流量的车。因为恒驰背后的恒大是房地产开发商，很之前的造车新势力，诸如小米，华为，蔚来，理想完全不一样。其次是恒大目前面临很大的债务危机，所以汽车的成败，对于恒驰，对于恒大，都非常关键。

近日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼近期在接受采访时表示，自7月6日预售发布会召开以来，这台车的市场反应要高过预期，并自信的认为：恒驰5大卖已成定局！

在首届720恒驰节活动上，恒驰汽车也公布了恒驰5的预售订单数。截至当天18:04左右，恒驰5预售订单数已达3.7万辆。另据介绍，首批1万辆恒驰5新车将从今年10月开始陆续交付，并在明年一季度前一定完成首批1万辆的交付。

3.7万辆，看似是不少了，但恒驰能否持续热销下去，还不能太早的下结论。

相比其它造车新势力公司来说，恒驰5有自己的优势。

首先是产品优势，恒驰5基于H-PLATFORM 3.0极智纯电平台打造，轴距为2780mm。电机最大功率为150kW，最大扭矩为345N·m，官方百公里加速成绩为7.8s。搭载72.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航为602km。

恒驰5采用的零件来自世界顶级供应链体系，包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产制作。所以产品的品质，应该不用太担心。

其次是价格优势，恒驰5预售价格17.9万元，在同级别车型中也是有竞争力的。如果我们横向对比其它纯电动SUV的话，能发现比亚迪宋plus纯电的车型售价18.08万元，纯电续航505公里。小鹏G3价格倒是差不多，但入门车型续航只有460公里。小鹏G3续航520公里的车型价格18.19万元。所以，恒驰5的价格确实不贵。

第三是渠道优势，为了销售，恒大动员了所有能动员的力量。据财联社此前报道，恒大物业也派发了恒驰5销售考核任务，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。

有消息显示，基层员工每人2个指标，副经理以上有4个指标；除了员工，物业的小区管家也要协助业主完成下载注册恒驰APP的任务。许家印甚至亲自督阵，确保恒驰5前期能够打开市场。这么多的销售人员，也是其它造车新势力公司比不了的。

第四是市场优势，这是跟物业配套的。现在很多新势力公司比如蔚来，理想，其实在很多县城是没有店面的，用户无法体验，更别提什么换电站了。但是恒大物业现在基本上已经覆盖了全国很多的三四线城市，因此不排除恒驰汽车可以实现农村包围城市的打法。

而恒驰汽车的劣势也很明显。

第一，恒驰是一个全新品牌，用户在选择新品牌的车型时，会有顾虑。包括蔚来，理想，小鹏，他们的第一款车型刚上市的时候销量也一般，也是慢慢地做大做强的。

第二，由于恒大的债务问题，用户对于恒驰汽车也心存一些担心。会担心它的生产交付，以及后续的维修保养，包括恒驰品牌能不能长期发展下去，这都是用户的顾虑，这也需要恒驰汽车今后通过实际行动，打消用户的顾虑。

因此恒驰5是一个优势和劣势都很明显的车型，现在就说大卖已成定局，我认为还为时过早。不过我认为只要恒驰汽车有一颗恒心，愿意陪用户一起成长，通过不断提升产品力，改善企业形象，我想恒驰还是有成功机会的。