两厢车的世界里，高尔夫无疑是王者般的存在。即使在国内两厢车的接受度没有那么高的情况下，高尔夫依然能够获得不错的销量，反观其他品牌，不是没胆引入两厢车，就是因为销量惨淡而停止对两厢车的生产。（在这里并非指所有品牌的车型）

高尔夫虽然是家用车的设定，但是因为有GTI和R的加持，受到了无数改装车玩家们的青睐，对于没有钱购买性能车的玩家来说，选择一辆普通的高尔夫照样能够玩出自己的特色。（下面配图为高尔夫MK8 GTI的幻想图）

转眼间，高尔夫MK8已经在欧洲地区销售，虽然咱们国内还没有上市，但是估计明年就会有动作了。现在的你如果在考虑买MK7还是买MK8，两辆车究竟谁更适合改装，那就看看今天我们带给大家的案例吧！

前面的配图都是键盘车手们改装的作品，大家不要以为本期文章都是那样的效果图。其实我们从外网找到了两辆目前改得不错的MK8，经过了中等程度的改装，很有参考的价值。

首先就是这辆黑色的车型，来自null-bar团队打造的作品。因为是专业的改装团队，所以在拿到新车不久后就开始动手了。

这台高尔夫MK8还更换了定制的包围，与原车对比更加运动霸气。这车还采用AIRLIFT 3H气动系统，而气包跟避震据透露是DT Worx和KW的组合，但具体型号没有透露。

轮毂采用OZ Racing的Superturismo Evoluzione，官方公布的数据是20寸、8.5J、ET45，这样搭配使整车显得更加饱满。而整车的改装过程也是交由null-bar的Frankfurt官方团队进行快速安装。

不过呢，这种藏轮的造型虽然能够将车身的高度降到很低，但还是缺少了一点美感。当然了，整体还是营造出了黑武士的风格，霸气外露。

另外一辆MK8是灰色车漆的，从车主的社交平台来看，应该是近期刚刚完成的作品。近水楼台先得月，欧洲车友真的是够幸福的。

和那辆黑色MK8不同的是，这辆车的风格或许更能满足我们国内玩家们的口味。

金光闪闪的20寸BBS LM轮毂，尽管抛边没有那么大，但是放在这样一辆素雅的车上，内种德味儿就出来了。

虽然车子整体风格和前代车型相似，但是MK8的车灯设计会显得车身更加低矮，这也让大家在观看这辆改装车的时候觉得车子真是够低的。

虽然拍摄地点是在郊外，但是我们能够看到这里的路况确实不错，怪不得在这些国家能够发展出不错的改装文化。

由于现在关于MK8的改装配件并不多，所以大家还只是把避震轮毂等容易出现效果的配件给安装到位，将来相关套件逐渐丰富，MK8又会掀起一波改装浪潮。