2019年是中国车市相对冷清的一年，由于去年车市销量下滑，车企在今年普遍选择了将目标销量下调，今年推出的新车较往年也有所减少。年末的广州车展向来是备战来年的重要舞台，与往年广州车展期间酷热的天气不同，临近车展广州遭遇了一股寒潮。不过今年的广州车展却并不冷清，经过一年的蓄力，不少新车选择广州车展作为舞台，来冲开2020年的局面，一起看看今年广州车展都有哪些不容错过的重磅新车吧。

 #   奔驰GLB

奔驰旗下第三款国产SUV车型GLB将在本届广州车展首发，并在随后的11月29日正式上市。看名字就可以很直白的了解，这款车是介于GLA和GLC L之间的一款全新SUV车型。虽仍然定位紧凑型SUV，不过GLB在尺寸上相较Q3甚至X1长轴距版都要更大一些，并提供第三排座椅可供选择。

硬朗方正的外观设计被奔驰称为“mini G”，不过大部分人更愿意相信这是早年停产的GLK车型风格的回归。2014年GLA推出市场，成为奔驰旗下新的入门SUV车型，而更大一些的GLK则选择了默默停产。带着一些跨界风格的GLA在当年还是十分新潮的概念，与更大的GLC之间也形成了一个市场空白。

从后驱转为前驱的宝马X1率先选择了变大，随后甚至推出了长轴距版本，在BBA紧凑型SUV市场首先打起了大空间的牌。此时GLA的定位，与后来的宝马X2级奥迪Q2L更加匹配。而GLB正是接过奔驰豪华紧凑型SUV市场的车型。

家族式连屏内饰自不必多说，GLB最大的亮点在于率先提出了5+2的概念，提供第三排座椅可供选择。新车搭载M282系列1.3T（高/低功率）发动机，分别对应GLB 200和GLB 180两款车型，后续将新增2.0T发动机，有望全系标配7速双离合变速箱。

新车速评

基于紧凑型SUV级别「得空间者，得天下」的市场定律来说，全面超越同级豪华紧凑SUV的能力，GLB哄抬了整个级别的标准线，不过最终得益的依然还是消费者。如果定价不过分离谱甚至能够制造惊喜的话，毫无疑问这将会是豪华紧凑SUV的新任爆款产品。

 #   上汽大众VILORAN

别克GL8在国内MPV市场独步天下多年，大众终于对这块蛋糕动手了。本届广州车展上，上汽大众将带来一款全新的大型商务豪华MPV，新车定名VILORAN。新车中文名称或命名为“巍昂”，与途昂、辉昂一道成为上汽大众“昂”字辈的旗舰车型。

VILORAN将基于大众MQB平台打造，采用侧滑门设计，座椅采用2+2+3的布局。将在上汽大众宁波投产。新车长度将超过5300mm，轴距约3180mm，尺寸上已经超过了别克GL8。

新车造型沿用了大众家族最新设计语言，前脸与新途锐和新CC较为接近。整车不论是较为运动化的前脸还是流畅的车身线条，整车并没有传统MPV“方盒子”式的造型，反而增加了几分运动感。车身侧面最明显的特征是侧滑门设计，加大尺寸的花瓣状轮毂也强化了其运动感。

动力方面，VILORAN将搭载2.0T L4发动机，最大功率220马力、最大扭矩350N·m。是否会推出330TSI（L4、186PS、320N·m）及530（V6、299PS、500N·m）的动力版本尚不得而知。

新车速评

此前面对7座SUV如日中天的汉兰达，大众推出了“大一点、贵一点”的途昂。而这次Viloran对抗GL8，同样选择了大一点的策略，预计未来定价也会在别克GL8之上。

 #    迈巴赫GLS

奔驰旗下最大的SUV车型GLS不久前已经在成都车展完成了国内首秀，本次广州车展将再度出现在展台上。而这次奔驰展台会出现一台更加闪耀的车型，梅赛德斯-迈巴赫版本的GLS全球首发。从2014年梅赛德斯奔驰推出了S级迈巴赫版本以来，新的迈巴赫品牌诠释了一种不一样的豪华，迈巴赫GLS的推出将进一步丰富其产品阵容。

新车将在进气格栅、轮毂、车身饰件上采用迈巴赫家族化设计，以跟普通版的GLS相区别，并在内饰的用料、专属化设计上进一步提升豪华感。全新迈巴赫GLS预计将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机搭配9AT变速箱以及全轮驱动系统，最大功率497PS，峰值扭矩699Nm。

新车速评

不管是空间还是豪华程度，GLS在SUV领域都已经处在标杆的地位。而迈巴赫的加码让这个标杆再上一层。要说这个车还有什么不足？应该只有“贵”了吧。

 #   广汽丰田威兰达

广汽丰田汉兰达在7座中型SUV领域有着极强的号召力，但旗下紧凑型SUV却一直空缺。本届广州车展上一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型——广汽丰田威兰达将首次亮相，与汉兰达、C-HR一起组成广汽丰田SUV家族阵营。

新车与全新RAV4荣放一样基于TNGA-K平台打造，造型上则有很大的不同。更加狭长的大灯采用LED光源，下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计。中网轮廓与雷克萨斯的纺锤状中网略有相似。新车的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，与全新RAV4荣放基本一致，仅外观包围等形成了些许差别。

动力方面，新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。参考RAV4荣放，2.0L发动机最大功率171PS，峰值扭矩209N·m，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178PS，系统综合最大功率为222PS。

新车速评

广汽丰田在紧凑级SUV空缺多年，终于迎来了一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型威兰达。巧的是，广汽本田也在同时带来了CR-V的姊妹车型皓影。这对老对手几乎同时开起了双车型战略，未来在市场上的对决也会更加精彩。

 #   一汽-大众迈腾

海外版新款迈腾已经在日内瓦车展正式亮相，而国产车型将在本届广州车展与大家见面。新车采用了更为复杂的前脸设计，在原本的横向镀铬格栅中还增加了点阵式的镀铬锚点装饰。大灯整体造型变化不大，不过前保险杠线条变得更加丰富。

车尾最明显的变化在于原本右侧的“MAGOTAN”英文标识被移到中央LOGO的下方，此外包括后包围及排气装饰等造型均有所调整。

动力方面稍有调整，新车280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150PS，峰值扭矩为250N·m；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186PS，峰值扭矩为320N·m；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220PS，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面则继续匹配7速双离合变速箱。

新车速评

迈腾本次的改款可以说是中规中矩，整体上并没有太大的变化。相比奥迪品牌不断在年轻化方向的努力，大众在中级车市场反而显得更加保守。

 #   长安福特锐际

长安福特锐际是海外全新Escape的国产版本，上市后将与现款翼虎同堂销售。新车基本延续了海外版全新翼虎的设计，不过针对中国市场设计了全新造型的六边形前格栅，福特车标也移到了中网内部，并在中网上方增加一根横向镀铬饰条。

车内与海外版全新一代翼虎基本一致，采用8英寸悬浮式中控屏，对称的中控台造型及倒梯形空调出风口也沿用了海外版造型。不过在细节方面，新车在空调控制面板下方储物格设计与美版车型不同。

动力方面，福特锐际目将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为174马力和248马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

新车速评

海外全新Escape在国内以锐际的名义推出，与现款翼虎同堂销售，力图在竞争火热的紧凑级SUV市场形成错位占领市场。不过长安福特也要想明白如何让消费者更快的接受锐际这个并不熟悉的名称，同时如何避免锐际与翼虎之间的内耗。

 #   东风标致全新2008/e-2008

全新2008看起来变成了一头很凶的小狮子，最新家族式的獠牙日行灯格外惹眼。新车基于PSA集团的CMP平台打造，车身采用双色搭配。整车采用了大量棱角分明的线条，变出十足的活力。

新车长度为4300mm（比现款欧版3008短150mm），轴距达到2600mm，行李厢标准容积为434升。车内采用了类似5008等车型的3D i-Cockpit沉浸式座舱，充满了法式科技与浪漫的氛围。

动力方面，全新2008将搭载一台1.2T发动机。最大功率为136PS，传动系统方面可能搭载5速手动或者6速自动变速箱。同时，基于全新2008打造的纯电动车型e-2008也将一同亮相。

新车速评

全新在设计上再次让人眼前一亮，凶悍犀利的设计显得颇为时尚，对颜控的年轻消费者必然有很强的吸引力。不过如今小型SUV市场已经不复当年的火爆，而竞争的车型却多出了很多，想要续写当年的辉煌，全新2008在颜值之外显然还需要更多的诚意。

 #   一汽奥迪新款A4L

新款奥迪A4L将采用与海外新款A4的造型设计，包括前脸和尾灯组进行了升级，六边形大嘴式格栅尺寸设计的更扁，同时全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计，内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源，顶配车型将采用Matrix LED技术，具有全自动远光灯。

车内预计也将同海外版一样换装10.1英寸MMI悬浮式大幕，具有触控功能、声音回馈，同时系统菜单也可自由定制。同时油量表和水温表将纳入12.3英寸全液晶仪表盘显示。

作为参考，现款A4L国六排放车型搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，35 TFSI最大功率分别为150PS、40 TFSI最大功率190PS、45 TFSI最大功率252PS。结合此前信息，新款车型除45 TFSI外，40 TFSI或也将增加四驱版车型。

新车速评

在A6L都在不断强化年轻化的时候，A4L当然会做出更多的改变。新车更加扁平化的前脸相较现款显得运动了许多。虽然改款尚不会引入奥迪最新的虚拟座舱内饰，不过系统整体已经有了不小的升级，新车的竞争力着实有了一定的提升。